لقد كانت شركة بوينغ مشاكل خطيرة طوال العام ولكن يبدو أن الشركة قد تكون في حالة من الفوضى العميقة. بعد أن صرخ المشرعون بشكل مهين على الرئيس التنفيذي لشركة صناعة الطائرات المحاصرة أثناء الكارثة جلسة استماع في الكونجرس في وقت سابق من هذا الأسبوع، حث محامو عائلات ضحايا حوادث تحطم طائرة 737 ماكس سيئة السمعة وزارة العدل على اتخاذ إجراءات ضد الشركة وقيادتها السابقة.
تحطم طائرة 737 ماكس حدث ذلك في عام 2018 في إندونيسيا و2019 في إثيوبيا، كانت من أسوأ كوارث الطيران التجاري في التاريخ. في عام 2021، تجنب المسؤولون التنفيذيون في الشركة التهم الجنائية من خلال التوصل إلى اتفاق النيابة المؤجلة مع الحكومة الفيدرالية. في شهر مايو، قالت وزارة العدل إن سلسلة بوينغ الأخيرة من قضايا السلامة والمشاكل الداخلية يدل على خرق تلك الاتفاقية السابقة. والآن، نشر محامو عائلات الضحايا رسالة من 32 صفحة يحثون فيها الحكومة على اتخاذ إجراءات ضد المديرين التنفيذيين السابقين، والشركة نفسها.
وعلى وجه التحديد، اقترح هؤلاء المحامون أن تقوم الحكومة بمقاضاة المديرين التنفيذيين السابقين الذين كانوا يديرون الشركة وقت وقوع الانهيارات جنائيًا، مع تغريم الشركة أيضًا 24 مليار دولار.
وقال بول كاسيل، أحد المحامين، في الرسالة: “الحقيقة البارزة في هذه القضية هي أن بوينغ كذبت، ومات الناس”. “في الواقع، توفي 346 شخصًا في أخطر جريمة للشركات في تاريخ أمتنا. ويجب أن تنعكس هذه الخسارة المذهلة في الحكم في هذه القضية، بما في ذلك الغرامة. في الواقع، سيكون من المستهجن من الناحية الأخلاقية أن يكون نظام العدالة الجنائية غير قادر على تحديد التكاليف البشرية الهائلة الناجمة عن جريمة بوينغ.
تواصلت Gizmodo مع Boeing ووزارة العدل للتعليق وسوف تقوم بتحديث هذه القصة إذا استجابوا.
الدعوات إلى العمل تأتي في أعقاب الأخيرة جلسة استماع في الكونجرس، حيث قام المشرعون باستجواب شركة بوينغ حول مشاكل السلامة الأخيرة التي واجهتها. خلال كلمته الافتتاحية، قال السيناتور ريتشارد بلومنثال، الذي يرأس اللجنة التي عُقدت فيها جلسة الثلاثاء، إنه شعر أن هناك “أدلة متزايدة على انتهاك اتفاقية الادعاء المؤجلة المبرمة في عام 2021 مع وزارة العدل الأمريكية”. وأضاف: “في الواقع، هناك أدلة شبه دامغة – من وجهة نظري، كمدعي عام سابق – على ضرورة متابعة المحاكمة”.
وانضم مشرعون آخرون إلى مهاجمة الشركة. استغرق المشرع الجمهوري جوش هاولي بعض الوقت من جدول أعماله المزدحم لإخراج الرئيس التنفيذي الحالي لشركة صناعة الطائرات، ديف كالهون، لفظيًا. وقال هاولي: “أنت لا تركز على السلامة، ولا تركز على الجودة، ولا تركز على الشفافية، كل هذا مسجل”. “لكن في الواقع، أنت تركز على ما تم تعيينك للقيام به بالضبط، وهو تقليص الإجراءات، والتخلص من إجراءات السلامة، والالتزام بموظفيك، وتقليص الوظائف لأنك تحاول لانتزاع كل جزء من الربح من هذه الشركة.
تعد جلسة الاستماع الأخيرة في الكونجرس واحدة من العديد من جلسات الاستماع التي حدثت نتيجة للادعاءات المختلفة المستمرة حول أوجه القصور في إجراءات السلامة الخاصة بشركة Boeing. منذ رحلة سيئة في يناير حيث انفجر جزء من هيكل طائرة بوينج، وقعت الشركة في شرك الجدل المستمر، بما في ذلك العديد من الأعطال البارزة في الطائرة، وادعاءات المبلغين عن المخالفات، والعديد من التحقيقات الفيدرالية.