مراجعة كاميرا Wolfbox X5 Dash: 4K؟ فوي. دعونا نذهب 5K!

أفضل الأسعار اليوم: كاميرا داش Wolfbox X5

يعد Wolfbox بائعًا جديدًا بالنسبة لنا، لكن ظهورهم الأول جعلني أتساءل أين كانت الشركة طوال حياتي مع كاميرا لوحة القيادة. توفر كاميرا X5 ثلاثية القنوات (أمامية/داخلية/خلفية) لقطات أمامية مذهلة بدقة 5K في وضع القناة الواحدة، ولقطات أمامية/داخلية/خلفية ممتازة “مجرد” في وضع ثلاثي القنوات بدقة 4K UHD.

استخدم نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وشاشة تعمل باللمس مع نظام ملاحة فائق الذكاء وسيولد نجم في هذه الفئة. سيكون الأمر رائعًا بالقرب من منطقة الخمس نجوم مع لقطات ليلية أفضل.

ما هي مميزات Wolfbox X5؟

كما ذكرنا سابقًا، يحتوي جهاز Wolfbox X5 على ثلاث قنوات مخصصة لكاميرات أمامية بدقة 5K كحد أقصى (5250×2160)، وكاميرات داخلية بدقة 1080 بكسل، وكاميرات خلفية بدقة 1440 بكسل. ومع ذلك، ستفقد التغذية الداخلية والخلفية إذا قمت بضبط الكاميرا الأمامية على 5K.

لذا فإن X5 عبارة عن واجهة أمامية 5K فقط، و4K UHD (3840×2160) مع 1080p داخلي/خلفي، و2.5K مع 1080p داخلي ونظام كاميرا خلفية 1440p. يجب أن تملي قوة المعالجة هذه المجموعات، حيث أن مساحة التخزين المطلوبة لـ 5K (حوالي 230 ميجابايت في الدقيقة/ساعة.264) كانت في الواقع أقل من 4K UHD (حوالي 275 ميجابايت في الدقيقة/ساعة.264). اذهب الرقم.

مزيد من القراءة: اطلع على مجموعتنا لأفضل كاميرات Dash للتعرف على المنتجات المنافسة.

يتمتع X5 بعامل شكل قياسي إلى حد ما – وهو مستطيل أسود مقاس 3.8 × 3 × 1.5 بوصة تقريبًا مع لوحة تثبيت / تثبيت لاصقة شبه دائمة.

بينما يتم تثبيت الكاميرا الداخلية على زاوية الجسم الرئيسي، يمكن إمالة العدسة الأمامية بحوالي 10 درجات أفقيًا أو رأسيًا وتدويرها قليلاً في أي من الاتجاهين. هذا بالإضافة إلى إمكانية الضبط للأمام/الخلف المتوفرة من نقطة التثبيت/الجسم المحورية.

يتميز الجزء الأمامي/الداخلي بشاشة مقاس 2.5 بوصة (قطريًا) مع أربعة أزرار في الأسفل لتصفح قوائم الإعدادات، وما إلى ذلك. ولم أقرأ معلومات العلاقات العامة، اعتقدت أن هذا هو كل شيء. ومع ذلك، فإن الشاشة قادرة على اللمس حتى تتمكن أيضًا من التنقل باستخدام النقرات والتمرير السريع.

قم بإدخال الأمر الصوتي مثل “Wolfbox، lock video”، وX5 هو الأقل إيلامًا في ضبط وتشغيل كاميرا لوحة القيادة التي استخدمتها على الإطلاق. لقد وجدت الصفقة بأكملها ذكية جدًا، لدرجة أنني أتساءل لماذا اهتموا بالأزرار. عمل جميل، وولفبوكس!

على الجانب الأيسر من الوحدة توجد فتحة بطاقة SD/TF (وهي مغطاة بقابس مقيد – جميل!) وزر حفظ الطوارئ، بينما يوجد موصل الكاميرا الخلفية على اليمين.

يعد كل من موصل الطاقة الموجود على حامل GPS وموصلات الكاميرا الخلفية المذكورة أعلاه غير محددة الاتجاه وشائعة بشكل متزايد من النوع C. إذا كنت بحاجة إلى استبدال الكابل، فسيكون متاحًا بسهولة.

يعد كابل الكاميرا الخلفية واحدًا من أكثر الكابلات سمكًا التي رأيتها (وهو مرئي في اللقطة الداخلية الليلية في قسم جودة الالتقاط). تم وضعه بشكل جيد بعيدًا عن الطريق، ولا ينبغي أن يكون هذا مشكلة، لكنني أعتقد أنه يستحق الملاحظة.

كجزء من الإعداد، يستخدم X5 معلومات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لضبط المنطقة الزمنية والوقت تلقائيًا، وهو ما أقدره دائمًا. لماذا لا تفعل كل كاميرا داش مزودة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) هذا، ليس لدي أدنى فكرة. بدأ نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بسرعة أيضًا. ربما في غضون 10 ثانية. في بعض الأحيان أضطر إلى الانتظار لمدة تصل إلى 10 دقائق.

بالطبع، لا تكتمل أي كاميرا حديثة بدون اتصال بالهاتف وX5 ليس استثناءً. يمكنك رؤية بعض قبعات الشاشة أعلاه. تتصل الكاميرا بهاتفك عبر نقطة اتصال Wi-Fi بتردد 5 جيجا هرتز، وقد فعلت ذلك بسرعة ودون أي ضجة. هذا ليس هو الحال دائما.

في الواقع، من الناحية التشغيلية، كل الدعائم لـ Wolfbox. كان إعداد X5 وتكوينه واختباره مثل الزبدة. على الأقل مع الوحدة الثانية التي وصلتني. الأول ثبت أنه معيب ولن يتصل بالكاميرا الخلفية.

كم هو Wolfbox X5؟

سعر X5 هو 300 دولار بما في ذلك الكاميرا الخلفية. وهذا مساوٍ لأنظمة كاميرات داش ثلاثية القنوات، إن لم تكن صفقة مذهلة. ومع ذلك، فهو يشتمل على بطاقة ذاكرة بسعة 128 جيجابايت، مما يضيف القليل من القيمة – حقيقية ومتصورة. يجب أن أشير إلى أن الأفضل عمومًا يكلف أكثر، ونظرًا لشاشة اللمس والتقاط الصور الممتازة لليوم، يمكن القول إن هاتف X5 هو كذلك.

ما أتمناه هو أن تكون الكاميرا متاحة بإصدار أرخص بقناة واحدة أو بقناة مزدوجة. تعجبني اللقطات بدقة 5K كثيرًا، وقد افتقدتها عندما وضعت الكاميرا في وضع ثلاث قنوات. إن شراء كاميرا داش ثلاثية القنوات ثم استخدامها ككاميرا أمامية فقط ليس له معنى كبير.

كيف يتم التقاط صور Wolfbox X5؟

على الرغم من أن التثبيت في لقطات X5 بدقة 5K كان مجرد توتر بسيط عند الحواف، ويرجع ذلك بلا شك، جزئيًا على الأقل، إلى الصورة 21:9، إلا أن التفاصيل كانت رائعة تمامًا وبقعة الألوان واضحة. تسلم أيديكم، أفضل ما رأيت. لقد تمكنت من قراءة أرقام لوحات السيارات المتوقفة وكذلك تلك التي أمامك مباشرة. لقد قمت بتضمين صورتين حتى تتمكن من تقدير التفاصيل حقًا.

يوجد الحد الأدنى من عين السمكة على الرغم من مجال الرؤية الواسع الذي يبلغ 146 درجة. تبلغ زاوية الرؤية الداخلية 148 درجة والخلفية 136 درجة.

يتم شحن الكاميرا بالفعل بدقة 4K UHD للسماح باستخدام الكاميرات الداخلية والخلفية، لذلك من الواضح أننا اختبرنا هذه الدقة أيضًا. نظرًا لأن دقة 4K UHD ليست ذات نسبة عرض إلى ارتفاع (16:9 بدلاً من 21:9 تقريبًا)، فقد كانت أقل عرضة للتذبذب والتموج في النسيج. لا يعني ذلك أن تلك كانت واضحة بشكل مفرط عند 5K.

إليك لقطة نهارية بدقة 4K، والتي لا تزال مفصلة وملونة للغاية. أكثر من كافية بأضوائنا.

اللقطات الداخلية، على الرغم من أنها كانت بدقة 1080 بكسل فقط، كانت جيدة جدًا. لقد كنت في الشمس لفترة طويلة في ذلك اليوم – اللون الأحمر حقيقي.

كانت اللقطات الليلية الداخلية جيدة، لكن إضاءة الأشعة تحت الحمراء سلطت الضوء على الجزء الخلفي من مرآة الرؤية الخلفية. لو حصلنا على مزيد من الوقت، كنت سأعدلها إلى زاوية أقل، لكن هذا شيء يجب مراعاته عند وضع أي كاميرا داخلية.

لم أكن أشعر بسعادة غامرة بشأن اللقطات الأمامية لـ X5 في الليل. لقد كانت جيدة بشكل عام مع إضاءة المصابيح الأمامية، لكن النظام كان بطيئًا جدًا في الاستجابة لإطفاء الأضواء. حتى بعد الرد، كان الفيديو بدون إضاءة المصابيح الأمامية مظلمًا للغاية ويفتقر إلى التفاصيل الواضحة. كما كان لها مسحة زرقاء لبضع ثوان.

التفاصيل موجودة بالفعل، ولكن يجب عليك ضبط سطوع التشغيل والتباين لرؤيتها. لا يكاد يكون مميتًا، ولكن يجب الاهتمام بهذا أثناء المعالجة.

بالإضافة إلى ذلك، بدت التفاصيل الجانبية في اللقطات الليلية الأمامية أكثر عرضة للتعتيم أثناء تحرك السيارة. لكي نكون منصفين، يبدو أن هذا هو المعيار مع مستشعرات سوني مثل IMX678 الذي يستخدمه X5 في الأمام وIMX335 في الخلف.

كان هناك أيضًا تأخير ملحوظ في تشغيل الكاميرا الداخلية لإضاءة الأشعة تحت الحمراء. لا تتعرض للطعن في الثواني القليلة الأولى بعد تشغيل سيارتك!

لم تواجه الكاميرا الخلفية أي مشكلات كبيرة وخلال النهار، كانت التفاصيل جيدة بدقة 1080 بكسل – ألوان غنية ودقيقة.

على الرغم من أنه يمكنك معرفة أرقام لوحة الترخيص، إلا أن اللقطات الخلفية الليلية كافية فقط من حيث التفاصيل واللون. لا يتم التعامل مع التوهج الضوئي بواسطة الكاميرا الخلفية كما هو الحال مع الكاميرا الأمامية.

يستخدم X5 مكثف 1.5 فاراد الذي يقوم بتشغيل الكاميرا لمدة 10 ثوانٍ تقريبًا بعد انقطاع الطاقة. لا يمكنني التحقق من أنه عندما تنطفئ الشاشة في اللحظة التي تسحب فيها الطاقة، ولكن لم يتم نقل أي مقاطع فيديو إلى سلة المهملات، لذا مهما طال أمدها – فهي طويلة بما يكفي لحفظ الملفات، إن لم يكن التقاط المزيد من الإجراءات.

في النهاية، تعد كاميرا X5 أفضل كاميرا للاندفاعة، دون استثناء لالتقاط الصور أثناء النهار – كنموذج 5K أحادي القناة. سأسميها مرتبطة بـ Miofive S1 Ultra للحصول على الأفضل بدقة 4K UHD. تعد اللقطات الليلية جيدة، ولكنها ليست في نفس مستوى كاميرات S1 Ultra المذكورة أعلاه، والتي تعتبر رائعة.

هل يجب عليك شراء Wolfbox X5؟

على الرغم من أنه ليس رخيصًا، إلا أن Wolfbox X5 هو أفضل نظام كاميرا داش ثلاثي القنوات للاستخدام اليومي الذي اختبرناه. لقطات رائعة، سهلة الإعداد والاستخدام (أنا أحب شاشة اللمس!)، والقدرة على التبديل إلى دقة 5K لالتقاط أبرز معالم الرحلة. تحذير: الـ 5K يسبب الإدمان!

للاستخدام الليلي، لا تزال كاميرا X5 واحدة من أفضل كاميرات القيادة المتوفرة. ولكن إذا كنت من محبي الرحلات الليلية، فسأختار Miofive S1 Ultra بدلاً من ذلك، والذي يقدم أداءً رائعًا في الإضاءة المنخفضة.