تيسلا تتحول إلى تكتيك كلاسيكي لإثارة الهيجان شراء

إذا كنت تفكر في شراء تسلا ، فإن الشركة لديها رسالة مباشرة وعاجلة لك: الساعة تدق ، والوقت ينفد.

خلال مكالمة هاتفية مع المحللين يوم الأربعاء ، أصدر المدير المالي في تسلا ، Vaibhav Taneja ، تحذيرًا صارخًا لعملاء الولايات المتحدة المحتملين. من المقرر أن تنتهي صلاحية الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار للسيارات الكهربائية بشكل دائم في 30 سبتمبر ، وتشير الشركة إلى أنها قد لا تكون قادرة على تلبية الطلبات للعملاء الذين ينتظرون طويلاً.

“إن مشروع قانون” واحد كبير) (جميل) لديه الكثير من التغييرات التي من شأنها أن تؤثر على أعمالنا على المدى القريب “، أوضح تانيجا ، في إشارة إلى تشريع إدارة ترامب الجديد. “الأول من بين تلك التغييرات هو إلغاء ائتمان الجيش الجمهوري الايرلندي البالغ 7500 دولار بحلول نهاية هذا الربع.” الجيش الجمهوري الايرلندي هو قانون تخفيض التضخم (IRA) الذي يوفر الاعتمادات الضريبية لشراء سيارات كهربائية جديدة (7500 دولار) واستخدامها (4000 دولار) للسيارات الكهربائية (EVs) لتشجيع اعتماد EV. تم تبنيه تحت إدارة بايدن.

حذرت Taneja من أن Tesla لديها “توريد محدود من المركبات في الولايات المتحدة هذا الربع” وأن الشركة تقع بالفعل في أوقات الرصاص لطلب قطع الغيار. هذا يعني أن قدرتها على بناء سيارات جديدة لتلبية الاندفاع في اللحظة الأخيرة مقيدة بشدة. إنها مشكلة في سلسلة التوريد. كانت رسالته إلى المشترين لا لبس فيها: “إذا كنت في الولايات المتحدة وتتطلع إلى شراء سيارة ، فلنطلق الآن لأننا قد لا نتمكن من ضمان التسليم للطلبات التي تم تقديمها في الجزء الأخير من شهر أغسطس وما بعده”.

بمعنى آخر ، تقوم Tesla بإنشاء دفعة مبيعات نهائية ، وحث العملاء على التصرف على الفور لتأمين إحدى المركبات المتبقية المؤهلة للحصول على الخصم. بمجرد اختفاء الإعفاء الضريبي ، يمكن للمشترين Tesla دفع الآلاف من الجيب لنفس المركبات. كان صانع السيارات قد طرح بالفعل خصومات شديدة الانحدار في وقت سابق من هذا الصيف لإثارة المبيعات قبل أن يختفي الائتمان ، كما ذكرت سابقًا من قبل Gizmodo. لكن تانيجا تقول إن هذه الحوافز ستعود الآن:

وقال تانيجا: “لقد طرحنا جميع حوافزنا المخططة بالفعل وسنبدأ في إقرانها عندما نبدأ في البيع”.

من المهم أن نلاحظ أن هذه الرسالة العاجلة تأتي في وقت تشهد فيه مجموعة إيلون موسك أن مبيعاتها تستمر في الانخفاض ، وكذلك أرباحها وأرباحها.

The Fine Print: تأخير للنموذج الميسور التكلفة

بالنسبة للمشترين المحتملين الذين كانوا يمسكون بنموذج Tesla الذي طال انتظاره وأقل تكلفة ، كانت الأخبار أقل تشجيعًا. أكدت Taneja أن الشركة تعطي الأولوية لإنتاج نماذجها الحالية والأكثر تكلفة لزيادة المبيعات قبل اختفاء الائتمان الضريبي. نتيجة لذلك ، سيتم تأخير عرض السيارة الأكثر بأسعار معقولة.

وقال: “بدأنا إنتاج نموذج التكلفة المنخفضة كما هو مخطط له في النصف الأول من عام 2025”. “ومع ذلك ، بالنظر إلى تركيزنا على بناء وتسليم أكبر عدد ممكن من المركبات … قبل انتهاء صلاحية ev والتعقيد الإضافي المتمثل في ترشيح منتج جديد ، سيحدث المنحدر في الربع القادم أبطأ مما كان متوقعًا في البداية.”

هذا يخلق معضلة واضحة للمستهلكين: Rush لشراء Model 3 أو Y أكثر تكلفة الآن للحصول على خصم بقيمة 7500 دولار ، أو الانتظار لفترة أطول للنموذج الأرخص ولكن دفع سعر الملصق الكامل دون أي حافز فيدرالي.

أخذنا

وضعت تسلا بطاقاتها على الطاولة. بالنسبة للمستهلكين الأميركيين ، يمثل الشهر التالي الفرصة الأخيرة للشراء في العلامة التجارية للسيارات الكهربائية مع الريح المالي المهمة من الحكومة. بعد ذلك ، سيبدو السوق والسعر مختلفًا تمامًا.