أعلنت بوسطن ديناميكس ومعهد أبحاث تويوتا (TRI) يوم الثلاثاء عن شراكة لتطويرها الروبوتات البشرية للأغراض العامة. سوف تساهم بوسطن ديناميكس بالكهرباء الجديدة روبوت أطلس مناسب لهذه المهمة، بينما ستستخدم TRI نماذج السلوك الكبيرة الرائدة في الصناعة.
كانت شركة بوسطن ديناميكس، التي تم إطلاقها في عام 1992 كفرع من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT)، في طليعة تطوير الروبوتات لأكثر من 30 عامًا. لقد انطلق إلى الاتجاه السائد في عام 2009 مع أنظمة BigDog وLittleDog رباعية الأرجل، وأطلق لأول مرة التكرار الأول لمنصة Atlas ذات القدمين في عام 2013. وقد شهدت قدرات Atlas تطورًا ثابتًا في العقد الماضي، مما مكن الروبوت من أداء حركات بهلوانية وبراعة متزايدة الصعوبة. المهام، من الرقص والقيام بالشقلبات الخلفية إلى التغلب على دورات الباركور والتنقل في مواقع البناء المحاكاة.
في أبريل 2024، توقفت الشركة عن العمل بمنصة أطلس الهيدروليكية القديمة لصالح جيل جديد مدفوع بأجهزة كهربائية. وتصف الشركة الأطلس الكهربائي بأنه “واحد من أكثر الروبوتات البشرية تقدمًا على الإطلاق”، وهو “قادر على التحرك بطرق تتجاوز القدرات البشرية”.
ومن ناحية أخرى، تقف TRI في طليعة نموذج السلوك الكبير (إل بي إم) تطوير. إن LBMs تتعلق بالروبوتات كما هو الحال مع LLMs بالنسبة لروبوتات الدردشة. وكما يتم تدريب طلاب ماجستير إدارة الأعمال على مجموعات بيانات ضخمة متعددة الوسائط للاستجابة لإنسان مثل الإنسان، يتم تدريب طلاب ماجستير إدارة الأعمال على مجموعة هائلة من السلوكيات البشرية، مما يمكّن الروبوتات من التحرك والتصرف بطريقة تشبه الإنسان. كما أنها تساعد الروبوتات على تعلم سلوكيات جديدة والتعميم عبر المهام. وفقًا لمدونة الإعلان، “يهدف عمل TRI على LBMs إلى تحقيق نماذج أساسية متعددة المهام ومكيفة الرؤية واللغة من أجل التلاعب الماهر.”
“إن التطورات الحديثة في الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي تحمل إمكانات هائلة لتطوير الذكاء الجسدي” جيل براتوقال كبير العلماء في شركة تويوتا والرئيس التنفيذي لشركة TRI في بيان. “إن فرصة تطبيق تقنية الذكاء الاصطناعي الحديثة من TRI على أجهزة Boston Dynamics ستغير قواعد اللعبة لكل مؤسسة من مؤسساتنا بينما نعمل على تضخيم الأشخاص وتحسين نوعية الحياة.”
تأتي هذه الأخبار وسط مجال مزدحم بشكل متزايد من الشركات التي تتطلع إلى دمج الروبوتات في القوى العاملة المستقبلية. على سبيل المثال، يتم بالفعل اختبار نماذج Digit and Figure من Agility Robotics 01 و02 في البيئات الصناعية مثل مصنع BMW Spartanburg في ولاية كارولينا الجنوبية ومنشأة إنتاج Spanx في فلاوري برانش، جورجيا. ومن الواضح أيضًا أن سيارة أوبتيموس من شركة تيسلا قيد التشغيل أيضًا، على الرغم من أن أحدث الموديلات لا تزال بحاجة إلى التشغيل عن بعد عند أداء أكثر من المهام الأساسية.