طرحت سامسونج برنامج الإصلاح الذاتي في عام 2022 ووسعت نطاقه في وقت سابق من هذا العام، مما يتيح الوصول إلى مجموعات الإصلاح وقطع الغيار الأصلية لإصلاحات DIY. ومع ذلك، نظرًا لنقص الخبرة ومخاطر كسر الأشياء، لا يزال معظم الأشخاص يفضلون إجراء ذلك في منافذ الإصلاح – المرخصة أو غير ذلك.
ولكن يبدو أن زيارة منفذ الإصلاح المعتمد تأتي بتكلفة باهظة. وفقًا لـ 404 Media، تربط Samsung هذه المنافذ بعقد يتطلب منها إرسال تفاصيل مثل الاسم ورقم الهاتف المحمول والعنوان والبريد الإلكتروني ورمز معرف الجهاز الفريد وحالة الضمان وتفاصيل عملية الخدمة.
وهذا أمر مثير للدهشة للغاية، حيث أن سامسونج نفسها لا تطلب هذه التفاصيل عند شراء هاتف جديد. إنه أيضًا تغيير جذري من شركة Samsung، التي طرحت مؤخرًا ميزة تسمى Repair Mode والتي تعمل على قفل جميع المعلومات الشخصية القيمة عندما يرسل العملاء هواتفهم للإصلاح.
في حين أن هذا يمثل مشكلة في حد ذاته، يبدو أيضًا أن سامسونج قد تبنت موقفًا متشددًا إلى حد ما عندما يتعلق الأمر بأجزاء الطرف الثالث أو قطع الغيار ما بعد البيع. “يجب على الشركة تفكيك جميع المنتجات التي تم إنشاؤها أو تجميعها على الفور، أو المكونة منها، أو التي تحتوي على أي أجزاء خدمة لم يتم شراؤها من Samsung”، كما جاء في جزء من العقد.
وهذا يعني في الأساس أن محلات الإصلاح مطالبة بتدمير ليس فقط جزء غير أصلي من سامسونج داخل الهاتف، ولكن أيضًا الهاتف نفسه بالكامل. ولم يتم ذكر بند حول كيفية قيام سامسونج بتعويض العملاء الذين أحضروا أجهزتهم للإصلاح في المقام الأول.
ولكن يبدو أن القواعد ليست موحدة في كل مكان. أخبر أحد منافذ خدمة Samsung المعتمدة في العاصمة الوطنية الهندية موقع Digital Trends أنهم لن يدمروا الهواتف التي تحتوي على جزء ما بعد البيع داخل هيكلها. ومع ذلك، إذا كنت تسعى إلى استبدالها، فسيتم إرسال أجزاء ما بعد البيع المعيبة مرة أخرى إلى سامسونج للتخلص منها بشكل مسؤول بما يتماشى مع لوائح النفايات الإلكترونية الصادرة عن المحكمة العليا.
إذا أراد العميل الاحتفاظ بمكونه غير الأصلي المعيب – على سبيل المثال، بطارية أو مجموعة شاشة تابعة لجهة خارجية – فيجب عليه تقديم طلب مكتوب، الأمر الذي سيستغرق يومًا على الأقل للمعالجة. أخبرني منفذ إصلاح آخر معتمد من سامسونج في نيودلهي أنهم سيسلمون الجزء المعيب إلى العميل دون أي طلب مكتوب أو تفويض لتدمير الهاتف نفسه.
الآن، قطع الغيار ما بعد البيع ليست أقل من كونها منقذة للحياة، خاصة بالنسبة للهواتف غير الرائدة. تحتفظ العلامات التجارية للهواتف الذكية بمكوناتها في إمداداتها لبضع سنوات على الأقل، ولكن لا تمتد نفس المعاملة دائمًا إلى الهواتف ذات الميزانية المحدودة. وهذا يعني أن العملاء غالبًا ما يضطرون إلى الاعتماد على قطع غيار ما بعد البيع كخيار وحيد للحفاظ على تشغيل هواتفهم لبضع سنوات أخرى.
الإصلاح الذاتي يأخذ ضربة أيضًا
يبدو أن سامسونج ليست حريصة جدًا على إصلاح الوضع، أو ربما واجهت مشاكل متعلقة بالإنتاج. اليوم، أعلنت شركة iFixit، التي كانت شريكة سامسونج في مبادرة الإصلاح الذاتي، أنها أنهت الشراكة مع عملاق الإلكترونيات الكوري. وهنا البيان الرسمي للشركة:
“بينما كنا نحاول بناء هذا النظام البيئي، واجهنا باستمرار عقبات جعلتنا نشك في التزام سامسونج بجعل عملية الإصلاح أكثر سهولة. وقال iFixit: “لم نتمكن من توصيل قطع الغيار إلى محلات التصليح المحلية بأسعار وكميات منطقية من الناحية التجارية”.
من جانبها، تقول iFixit إنها ستواصل مهمتها (وأعمالها)، ولكنها لن تكون ملزمة بعد الآن بقواعد سامسونج فيما يتعلق ببيع قطع الغيار. ومع ذلك، فإن الوضع سيتغير في الأشهر المقبلة، بدءاً بالمستهلكين الذين يعيشون في ولاية كاليفورنيا.
موطن بعض من أكبر شركات التكنولوجيا، أصدرت الولاية قانونًا في سبتمبر من العام الماضي يلزم العلامة التجارية بتوفير أدوات الإصلاح والأدلة وقطع الغيار والبرامج لمدة تصل إلى سبع سنوات طالما أن تكلفة المنتج 100 دولار أو أكثر. ويدخل القانون حيز التنفيذ في يوليو المقبل وسيطبق على الأجهزة المباعة بعد 1 يوليو 2021.
وقال كايل وينز، الرئيس التنفيذي لشركة iFixit، في بيان في ذلك الوقت: “بما أن حق الإصلاح يمكن أن يمر هنا، فتوقع أن يكون في طريقه إلى الفناء الخلفي بالقرب منك”. أما بالنسبة لشركة سامسونج، فإن التسريب الأخير لا يرسم صورة جيدة بشكل خاص لالتزام العلامة التجارية بقابلية الإصلاح. بالإضافة إلى ذلك، فإن ضعف إمكانية إصلاح هواتفها، كما أوضح iFixit، لا يؤدي إلا إلى تثبيط أي عملاء جدد محتملين.