سفينة الشحن الضخمة المسؤولة عن انهيار جسر في بالتيمور يوم الثلاثاء، كان لديها حادث سابق مماثل في سجلها، حسبما ذكرت التقارير الولايات المتحدة الأمريكية اليوم.
وذكرت الصحيفة أن سفينة دالي، وهي سفينة حاويات أكبر تديرها شركة Synergy Marine Group السنغافورية، اصطدمت سابقًا برصيف تحميل في أنتويرب في عام 2016 أثناء محاولتها مغادرة الميناء. ولم يصب أحد جراء ذلك الحادث، رغم تعرض الجزء الأمامي من القارب لأضرار. وألقى تحقيق باللوم على قائد السفينة وربانها في ارتكاب أخطاء أدت إلى تحطمها.
USA Today مصدر معلوماتها من VesselFinder.com.
الدالي ضرب جسر فرانسيس سكوت كي بالقرب من بالتيمور في ولاية ماريلاند في وقت مبكر من صباح الثلاثاء. وانهار بعد ذلك الجسر الذي يمتد على نهر باتابسكو. وتم إنقاذ شخصين على الأقل، فيما لا يزال ستة أشخاص في عداد المفقودين نتيجة للحادث ويفترض أنهم ماتوا. وسقطت عدة سيارات في النهر عندما انهار الجسر. وكانت السفينة قد غادرت ميناء بالتيمور متوجهة إلى سريلانكا وقت تحطمها.
منذ الحادث، انتشرت نظريات المؤامرة بالفعل على الإنترنت، حيث ادعى النقاد والمعلقون المحافظون أن بعض المؤامرات الشائنة ربما تم تدبيرها للتسبب في الحادث. البعض لديه وتكهن بأن السفينة ربما تكون قد تعرضت للاختراق، ولكن لا يوجد دليل يدعم ذلك.
لا يُعرف سوى القليل عما حدث للسفينة مما أدى إلى انحرافها إلى الجسر. ويقال إن السفينة فقدت قوتها قبل أن تصطدم بعمود يدعم الجسر.
وأشار كلاي دايموند، المدير التنفيذي لجمعية الطيارين الأمريكيين، الذي تحدث مع صحيفة يو إس إيه توداي حول الاصطدام، إلى الطبيعة “غير العادية” للحادث: “من المحتمل أن يكون كل طيار في البلاد تقريبًا قد تعرض لفقدان الطاقة من نوع ما ( قال دايموند: “لكنها عمومًا تكون مؤقتة”. “لقد كان هذا انقطاعًا كاملاً للكهرباء على متن السفينة، لذلك هذا أمر غير معتاد. وبطبيعة الحال، حدث هذا في أسوأ مكان ممكن.
تواصلت Gizmodo مع Synergy Marine Group للتعليق وسوف تقوم بتحديث هذه القصة إذا استجابت.