يستمر وزير النقل شون دوفي على شاشة التلفزيون ويصر على أنه من الآمن أن يطير داخل وخارج مطار نيوارك ليبرتي في نيو جيرسي ، على الرغم من سلسلة من الانقطاعات المخيفة للغاية ونقص القوى العاملة في الآونة الأخيرة. لكن دوفي اعترفت الآن بأنه غير رحلة تم حجزها لزوجته يوم الاثنين حتى لا تضطر إلى السفر عبر نيوارك.
قام Duffy بالقبول المذهل إلى David Webb ، وهو مضيف إذاعي محافظ ، خلال عرض SiriusXM يوم الاثنين. إنه أمر مثير للصدمة أن نسمع من الرجل الذي من المفترض أن يتأكد من أن السفر الجوي الأمريكي آمن.
وقالت دوفي لمضيف معرض ديفيد ويب أثناء مناقشته للمشاكل الأخيرة في المطار: “كانت زوجتي تطير من نيوارك غدًا. لقد تحولت رحلتها إلى لاغوارديا”.
ليس من الواضح ما إذا كان دوفي يفهم حقًا ما اعترف به للتو علانية. لأن Duffy ادعى مرارًا وتكرارًا أنه من الآمن تمامًا الطيران عبر نيوارك ، حتى عندما يبدو أن الأمور تنهار هناك.
لقد تعرض نيوارك لثلاثة انقطاع تقني مهم في الأسبوعين الماضيين في منشأة فيلادلفيا حيث تتم مراقبة الحركة الجوية لمطار نيو جيرسي. ذهبت شاشات الرادار باللونين الأسود وتراجعت أجهزة الراديو في 28 أبريل لمدة 30 ثانية تقريبًا في تجربة لدرجة أن مراقبي حركة المرور في الطيران قد أخذوا إجازة صدمة. ظهرت الشاشات مرة أخرى في 9 مايو لمدة 90 ثانية ، وفي 11 مايو ، تسبب انقطاع المعدات في توقف المجموعة لمدة 45 دقيقة.
ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أيضًا في وقت متأخر من يوم الاثنين أن ثلاثة من مراقبي الحركة الجوية كانوا يراقبون حركة المرور في نيوارك خلال نوبة في ذلك اليوم الذي كان ينبغي فيه أن يعمل 14. ذكرت الورقة أن عدد “وحدات التحكم المعتمدة بالكامل” في الخدمة كان في بعض الأحيان فقط “واحد أو اثنين” أثناء التحول.
سئل دافي صباح الثلاثاء على CNBC حول مطار نيوارك على وجه التحديد ويبدو واثقًا إلى حد ما أنه آمن.
وقال دوفي لمضيف CNBC أندرو روس سوركين: “إنه آمن وذلك لأن لدينا العديد من التكرار في FAA”. “لذلك عندما تواجه مشكلات مع الاتصالات الخاصة بك ، فإننا نبطئ حركة المرور ، وهذا هو بالضبط ما قمنا به في نيوارك. ثم حتى لو فقدت الاتصالات ، كما رأيت مرتين في الأسبوعين الماضيين ، هناك إجراءات مع مراقبة حركة المرور الجوية والطيارين. وهكذا فهي آمنة.”
ألقي دافي باللوم مرارًا وتكرارًا على إدارة الرئيس جو بايدن عن الإخفاقات التي تعرضت لخبرة في ساعته وانحرفت عندما سئل عما إذا كانت التخفيضات الأخيرة التي قام بها دائرة الكفاءة الحكومية المزعومة في إيلون موسك قد لعبت أي دور. أطلقت دوج مئات الأشخاص في إدارة الطيران الفيدرالية ، لكن دوفي يصر على أن أياً منهم لم يكن حاسماً لمهمة السلامة في الوكالة.
قال دوفي يوم الأحد على الصحافة: “لقد عملنا بالفعل. لقد قمنا بتعيين المزيد من مراقبي الحركة الجوية خلال هذا الوقت”. “كان هناك عمال مراقبة تم تركهم – أولئك الذين كانوا هناك أقل من عام – ومرة أخرى ، استبعدنا مواقع السلامة … معظمهم عاد”.
لم يتم التحقق من تأكيده بشكل مستقل ، ونحن مجبرون على اصطحابه بكلمته على ذلك. أعضاء نظام ترامب ليسوا معروفين تمامًا بصدقهم.
كما أن الجمهوريين مثل Duffy ليسوا رائعين في فهم كيفية عمل النظم. يبدو أن الكثيرين يعتقدون أنه يمكنك إطلاق النار على موظفي الدعم وافتراض أن كل شيء سيستمر في العمل بسلاسة. على سبيل المثال ، أطلقت إدارة الأغذية والعقاقير في عهد روبرت ف. كينيدي جونيور مؤخرًا مجموعة من الموظفين الذين حجزوا الرحلات الجوية ونظموا اللوجستيات للعلماء الذين يحتاجون إلى إجراء عمليات تفتيش للسلامة في بلدان أجنبية مثل الهند ، وفقًا لوكالة أسوشيتيد برس. كان هؤلاء الأشخاص أمرًا حيويًا للتأكد من أن المفتشين يمكنهم القيام بوظائفهم ، وهو أمر لا يبدو أن محطات التكلفة DOGE.
تم التوصل إلى تعليق حول رحلة Duffy التي ألغيت لزوجته ، أخبر المتحدث الرسمي باسم FAA Gizmodo أن يسأل الأشخاص في وزارة النقل ، التي تشرف على FAA. لم يرد DOT بعد على أسئلتنا. سيقوم GizModo بتحديث هذا المنشور إذا سمعنا.