وبما أن واحدة من أطول وظائف دونالد ترامب عمرا كانت تتضمن الجلوس أمام الكاميرا وإخبار الغرباء في وجوههم أنهم مفصولون، فمن المنطقي أن يكون من أشد المعجبين بتسريح العمال. وقد أصبحت هذه الحقيقة واضحة أمس، خلال المحادثة التي لا تنتهي بين ترامب وإيلون ماسك على منصة ماسك إكس. ففي خضم الماراثون الخطابي الذي استمر لساعات، تحدث ترامب في مرحلة ما عن مدى روعة تسريح الناس، مشيرا إلى إيلون باعتباره أحد أفضل المفصولين (أو، على حد تعبيره، “المقطعين”) على الإطلاق: “أنت أعظم قاطع”، كما قال ترامب، عن ماسك. “أعني، أنظر إلى ما تفعله. تدخل، وتقول فقط: “هل تريد الاستقالة؟” يضربون – لن أذكر اسم الشركة – لكنهم يضربون. وتقول: “لا بأس، لقد رحلوا جميعًا”.
والآن، كما حدث في أوقات أخرى عندما ثرثر ترامب بلا تمييز، فقد تكون هناك عواقب. وردا على تصريحات ترامب الغبية والحقيرة، تقدم اتحاد عمال السيارات المتحد، الذي يحمي عمال التصنيع في شركات السيارات الكبرى، بشكوى فيدرالية ضد كل من ماسك وترامب. ورغم أنه من غير المرجح أن يكون ترامب على اطلاع بآخر مستجدات قوانين العمل الفيدرالية، فإنه ينبغي له حقا أن يعرف أن طرد العمال (أو التهديد بطردهم) بسبب الإضراب أمر غير قانوني. وعلى هذا النحو، يمكن بسهولة تفسير تعليقات ترامب على أنها ترهيب للعمال.
وقال رئيس اتحاد عمال السيارات المتحد شاون فاين في بيان: “عندما نقول إن دونالد ترامب جرب، فهذا ما نعنيه. وعندما نقول إن ترامب يقف ضد كل ما يمثله اتحادنا، فهذا ما نعنيه. سيقف دونالد ترامب دائمًا ضد العمال الذين يدافعون عن أنفسهم، وسيقف دائمًا إلى جانب المليارديرات مثل إيلون ماسك، الذي يساهم بمبلغ 45 مليون دولار شهريًا في لجنة العمل السياسي الفائقة من أجل انتخابه. يريد كل من ترامب وماسك أن يجلس أفراد الطبقة العاملة ويسكتوا، ويضحكون على ذلك علانية. إنه أمر مقزز وغير قانوني ويمكن التنبؤ به تمامًا من هذين المهرجين”.
وعلى النقيض من ماسك وترامب، يتمتع فاين بسجل حافل من العمل لصالح العمال. ففي العام الماضي، قاد فاين إضراب نقابة عمال السيارات، الذي أسفر عن تجديد العقود مع شركات تصنيع السيارات الثلاث الكبرى، وهو ما أدى إلى تحسن كبير في أجور ومزايا العامل العادي. كما وضع فاين خططا لمزيد من الإضرابات وجهود تنظيمية قوية تهدف إلى تعبئة العمال بشكل أكبر ومواجهة الشركات الأميركية.
وعلى النقيض من ذلك، لم يكن ترامب مؤيدا للعمال قط، إلا عندما يتعلق الأمر بخطاب حملته. فخلال سنوات عمله كرجل أعمال وعقاري، كان ترامب معروفا على نطاق واسع بمعاملته للعمال كما لو كانوا حثالة. وفي الوقت نفسه، كان أعظم إنجاز حققه الاستراتيجيون السياسيون لترامب هو تحويله بطريقة ما إلى بطل “شعبوي”، على الرغم من حقيقة أنه أثناء وجوده في منصبه، قدم الملياردير/نجم تلفزيون الواقع السابق تخفيضات ضريبية ضخمة لأصدقائه من الأثرياء واستغل كل فرصة لخداع أسر الطبقة العاملة والمتوسطة. وقد نجحت دعاية فريق ترامب بشكل جيد لدرجة أن أعضاء النقابات العمالية في بعض الحالات أصبحوا إلى حد كبير مؤيدين لـ MAGA، على الرغم من أن مثل هذه الولاءات هي الطريق الأكثر أمانًا إلى الدمار بالنسبة لهؤلاء العمال.
بالطبع، ماسك أكثر عدائية للنقابات من ترامب. فقد رفض ماسك بشكل قاطع الاعتراف بجهود النقابات في شركاته – وصرح علنًا أنه يرغب في تدمير مجلس العلاقات العمالية الوطني، الذي يحمي العمال من الممارسات الشركاتية المفترسة. بعد أن تجاهل البيت الأبيض بقيادة بايدن ماسك في مؤتمر للسيارات الكهربائية قبل سنوات، اشتكى من أنه شعر أن الإدارة “تخضع لسيطرة النقابات”. في أواخر العام الماضي، تورط ماسك في حرب منخفضة التردد مع النقابات العمالية في السويد، وهي دولة حيث العمالة المنظمة راسخة بشدة. صرح ماسك، أغنى رجل في العالم، أنه لا يتفق “مع فكرة النقابات”، مدعيًا، على ما يبدو دون مفارقة، أنها تخلق “نوعًا من اللوردات والفلاحين”.
في ضوء كل هذا، فليس من المستغرب أن يؤيد فاين واتحاد عمال السيارات المتحدون مؤخرا كامالا هاريس لمنصب الرئيس. وحتى لو لم يكن ترامب ومموله ماسك من أصحاب المليارات اليمينيين الذين يدفعون بأجندة بلوتوقراطية تهدد بإعادة أميركا إلى القرن التاسع عشر، فلن يكون الأمر مفاجئا. فلعقود من الزمان الآن، انحازت النقابات العمالية إلى الديمقراطيين دائما تقريبا. وليس لديهم الكثير من الخيارات. إن الحزب الجمهوري المعاصر معاد بنشاط لوجود النقابات ذاتها، وكثيرا ما دفع باتجاه سياسات تحطيم النقابات، مثل الحق في العمل.دونالد ترامب “لقد أصبح كل شيء مجرد كلام ولا يوجد فعل عندما يتعلق الأمر بتقديم خدمات لعمال السيارات”، كما صرح فاين مؤخرًا. “لكن هل تعلم من الذي سار في خط الاعتصام في عام 2019 مع عمال جنرال موتورز المضربين؟ كامالا هاريس”.