في يوم آخر، تحقيق فيدرالي آخر في شركة السيارات الكهربائية المضطربة التابعة لإيلون موسك. أعلنت الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) هذا الأسبوع أنها تبحث في أحد أوضاع القيادة الآلية لشركة تسلا، والذي يُطلق عليه اسم “Mad Max”.
إذا لم تكن قد سمعت عن Mad Max، فذلك لأنه جديد على الأرجح. تشير Ars Technica إلى أنه تمت إضافة هذا الوضع ووضع آخر، “Sloth”، إلى السيارات من خلال تحديث البرنامج الثابت الذي تم إصداره في وقت سابق من هذا الشهر. حسنًا، تفيد رويترز الآن أن بعض الأشخاص على وسائل التواصل الاجتماعي كانوا يشكون من أن سيارات تسلا التي تستخدم وضع القيادة كانت تتجاوز الحد الأقصى للسرعة (وهذا يبدو بالتأكيد وكأنه شيء سيفعله ماكس). والآن الحكومة تنظر في الأمر.
وقالت الوكالة لرويترز “الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة على اتصال بالشركة المصنعة لجمع معلومات إضافية”. «يتحمل الإنسان خلف عجلة القيادة المسؤولية الكاملة عن قيادة السيارة والالتزام بكافة قوانين السلامة المرورية». ليس هناك الكثير من المعلومات المتاحة بخلاف ذلك، لكن Gizmodo تواصلت مع Tesla للتعليق (على الرغم من أن الشركة قامت بحل غالبية فريق الاتصالات لديها منذ سنوات)، ومع NHTSA للحصول على مزيد من المعلومات.
من كان يظن أن وضع القيادة شبه الآلي الذي سمي على اسم رجل متهور بائس انتقامي بقدم رائدة قد يلفت انتباه المنظمين الفيدراليين في يوم من الأيام؟ ليس أنا. بغض النظر عن السخرية، فقد تم فحص وظيفة FSD الخاصة بـ Tesla من قبل المنظمين الفيدراليين لسنوات، ولهذا السبب أيضًا، فإن هذا ليس مفاجئًا. لقد تم انتقاد FSD لأنه، على الرغم من اسمه، فإنه لا يزال يتطلب من السائق أن… يقود السيارة.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، فتحت NHTSA أيضًا تحقيقًا مع شركة Tesla بشأن عشرات التقارير التي زعمت أن مركباتها كانت تعمل بإشارات التوقف أثناء التعامل مع FSD، حسبما ذكرت شبكة CBS سابقًا. كما خسرت شركة تسلا مؤخرًا دعوى قضائية تتعلق بالقتل الخطأ تتعلق بالطيار الآلي والتي يقال إنها ستكلفها 329 مليون دولار.