وجدت هيئة محلفين في فلوريدا أن تسلا مسؤولة جزئياً عن حادث تصادم مميت لعام 2019 والذي يتضمن إحدى سيارات الشركة التي تعمل في وضع Autopilot. منحت هيئة المحلفين مبلغ 243 مليون دولار من الأضرار العقابية والتعويضية لتسلا ، وفقا لصحيفة نيويورك تايمز.
وقع الحادث المعني في كي لارجو ، فلوريدا ، في عام 2019. كان جورج مكجي وراء عجلة طراز تسلا ، وتم تنشيط برنامج Autopilot للشركة أثناء السفر في طريق مكون من حاراتين. بينما كانت السيارة تمر عبر التقاطع بينما كان McGee يبحث عن هاتفه ، تحطمت في الجزء الخلفي من سيارة الدفع الرباعي السوداء المتوقفة قانونًا بسرعة تزيد عن 50 ميلًا في الساعة. كانت نايبل بينافيدز ، طالبة جامعية تبلغ من العمر 22 عامًا ، وصديقها ، ديلون أنجولو ، يقفون خارج السيارة في وقت التأثير. أصيبت أنجولو بجروح خطيرة من الحادث ، وفقدت بينافيدات حياتها نتيجة للتصادم.
وجدت هيئة محلفين في فلوريدا أن McGee تحمل 2/3RDs من المسؤولية عن الحادث ، لكن Tesla كانت مسؤولة عن 1/31 ، حيث فشل برنامج Autopilot في الشركة في الفرامل أثناء الاقتراب من التقاطع الذي تتفوق عليه في النهاية قبل بدء التصادم المميت.
“لقد صممت Tesla autopilot فقط للمرور السريع للوصول إلى الطرق السريعة التي تسيطر عليها ، ولكنها اختارت عمداً عدم قصر السائقين من استخدامه في مكان آخر ، إلى جانب إيلون موسك ، أخبر أوفيلوت العالمي أن أجرى أجرته أفضل من البشر ،”
ندد تسلا الحكم وقالت إنها تخطط لاستئناف القرار. وقالت تسلا في بيان “إن حكم اليوم خاطئ ويعمل فقط على إعادة سلامة السيارات وتعرض جهود تسلا وجهود الصناعة بأكملها لتطوير وتنفيذ التكنولوجيا الموفرة للحياة. نخطط للاستئناف بالنظر إلى الأخطاء الكبيرة في القانون والمخالفات في المحاكمة”.
من بين العديد من الدعاوى القضائية التي تم رفعها ضد تسلا بسبب إخفاقات ناجمة عن أنظمتها المستقلة ، كان هذا أول من ذهب إلى محاكمة هيئة المحلفين. سبق أن استقرت تسلا خارج المحكمة لتجنب المحاكمة-طريق اتخذته الشركة في وقت سابق من هذا العام لتجنب الإجراءات المتعلقة بحادث آخر 2019 الذي فشل فيه نموذج 3 في تجنب الاصطدام مع مقطورة الجرار.
ويأتي الحكم ، الذي قبله القاضي في القضية ، حيث تحاول تسلا تكثيف خدمة “Robotaxi” ذاتية الحكم الكاملة ، والتي تتيح للأشخاص طلب ركوب الخيل من مركبات Tesla بدون سائق. كان إطلاق الشركة المحدود في أوستن ، تكساس ، تعاني من القيادة الخطرة من الروبوتاكسي. بدأت الشركة في تقديم الخدمة في سان فرانسيسكو الشهر الماضي ، على الرغم من أن المركبات لديها إنسان في مقعد السائق.