لقد بدأت الهيجان الشراء العظيم EV رسميًا. في غضون الـ 48 ساعة الماضية ، شهدت تسلا أوقات تسليم لبعض نماذجها الأكثر شعبية ترتفع من بضعة أسابيع إلى ما يقرب من ستة أشهر ، وهي إشارة واضحة إلى أن المستهلكين يختمون لشراء سيارة كهربائية قبل أن يختفي الائتمان الضريبي الفيدرالي الحاسم إلى الأبد.
هذا هو طفرة المبيعات قصيرة الأجل التي يتنبأ بها الخبراء ، وهو الاندفاع الذهب الأخير للمشترين. ولكن بالنسبة لصناعة EV ، إنها أيضًا اندفاع السكر الذي قد يؤدي إلى تحطم وحشي.
الموعد النهائي الذي أثار الجنون
سبب الفوضى هو انتهاء الصلاحية الوشيكة للائتمانات الضريبية EV الفيدرالية. قدمت الاعتمادات-جزءًا رئيسيًا من قانون تخفيض التضخم في عصر بايدن (IRA)-حافزًا بقيمة 7500 دولار مقابل EV جديد و 4000 دولار لسلاح مستخدم ، مما يقلل بشكل كبير من حاجز الدخول للعديد من المشترين. إن فقدانها بين عشية وضحاها يجعل العديد من الصفقات غير اقتصادية ، خاصة بالنسبة للمشترين لأول مرة EV.
بموجب “مشروع قانون جميل واحد جميل” وقعه الرئيس دونالد ترامب في 4 يوليو ، ستنتهي هذه الاعتمادات رسميًا في 30 سبتمبر. وبعد ذلك التاريخ ، سيقفز سعر EV الجديد فعليًا بمقدار 7500 دولار بين عشية وضحاها.
توقعًا ذلك ، كانت شركات صناعة السيارات تستعد لزيادة المستهلكين الذين يتطلعون إلى قفل المدخرات. الآن ، تثبت أول علامات من تسلا ، رائدة السوق بلا منازع ، أن الخبراء كانوا على حق.
اعتبارًا من يوم الأحد ، تم منح المستهلكين الذين يقدمون طلبًا لمعظم المتغيرات من سيارة السيدان 3 من طراز 3 وجميع المتغيرات من أفضل مبيعات SUV مبيعًا من أربعة إلى ستة أشهر. يشير هذا إلى أن مخزون Tesla الحالي يتم استنفاده بسرعة بسبب الارتفاع في الطلب.
الصيد: عليك أن تسلم
تقوم أوقات الانتظار الطويلة بإنشاء دراما عالية المخاطر للمشترين بسبب قاعدة حرجة: للتأهل للحصول على الائتمان الضريبي ، لا يتعين عليك فقط طلب السيارة بحلول الموعد النهائي ، يجب أن تسلمها. هذه نقطة تسلا ومديرها التنفيذي ، إيلون موسك ، يؤكد الآن على وجه السرعة.
وكتبت تسلا في X يوم الأحد: “ينتهي الائتمان الضريبي الفيدرالي 7500 دولار في 30 سبتمبر”. “ستحتاج إلى التسليم – وليس فقط تقديم طلب – بحلول ذلك التاريخ للاستفادة من الائتمان قبل أن يختفي.”
قام Musk بإعادة نشر الرسالة ، مضيفًا ملاحظة أكثر إثارة للقلق: “إعادة توقيت تسليم المركبات المهمة”. الرسالة واضحة: إذا انتظرت طويلاً ، فسوف تفوت.
إعادة توقيت مهم لتسليم المركبات https://t.co/3cbxie1aje
– Elon Musk (@elonmusk) 10 أغسطس 2025
تسلا تستفيد من الفوضى
مع ارتفاع الطلب وزراعة العملاء في يائس ، تستفيد Tesla بالفعل من هذا الوضع. في وقت سابق من هذا الأسبوع ، قامت الشركة برفع أسعار عقد الإيجار من طراز Y بنسبة تصل إلى 14 ٪ وأنهت حافز ترقية مجاني لكل من النموذج Y و Model 3.
التغييرات المفاجئة ، التي تم إجراؤها بدون تحذير ، أحبطت بعض المشترين.
“أنا مريض أن أتقيأ مع تسلا القيام بذلك لسحب الطلب عندما لا يستطيعون القيام بالإعلانات/العلاقات العامة/التعليم الأساسي” ، تم نشر أحد المستخدمين على X.
أنا مريض أن أتقيأ مع تسلا القيام بذلك لسحب الطلب عندما لا يستطيعون القيام بالإعلانات الأساسية /التعليم /العلاقات العامة.
كل شركة أخرى تفعل ذلك. كان لطيفًا عندما كانت تسلا ناشئة لم تعد. pic.twitter.com/vnkdnyallp
– Philip Imants Long 🛡 (phil_i_long) 9 أغسطس 2025
يأتي هذا الهيجان المبيعات بعد الربع الثاني وحشيًا لصناعة السيارات ، التي شهدت انخفاض عمليات التسليم بنسبة 13.5 ٪ وانخفاض صافي إيراداتها بنسبة 16.3 ٪ مقارنة بالعام السابق حيث تعثرت مع أضرار العلامة التجارية من الأنشطة السياسية للمسك.
في حين أن Rush Buying Current هو دفعة ترحيبية على المدى القصير بالنسبة إلى Tesla's Bottom-Lite ، يعتقد العديد من المحللين أنه ببساطة “يتقدم إلى الأمام” من الربع الرابع وما بعده. سيأتي الاختبار الحقيقي في 1 أكتوبر ، عندما يتعين على سوق EV أن يقف بمفرده لأول مرة منذ سنوات ، دون مساعدة من حافز حكومي ضخم.