منذ إدارته الأولى ، هاجس دونالد ترامب لاستبدال سلاح الجو الأول. ومع ذلك ، دفعت التأخيرات مع بوينغ المتعاقد تسليمها مرة أخرى لعقد آخر. الآن ، يظهر نفاد صبر ترامب لأنه كلف طائرة مؤقتة من مقاول آخر على قمة العقد الحالي بمليارات مع بوينج.
في عام 2018 ، قام ترامب بتكليف بوينج ، الذي قدم طائرات رئاسية منذ روزفلت ، ليحل محل سلاح الجو الأول مقابل 3.9 مليار دولار. حاليًا ، يقوم الثنائي البالغ من العمر خمسة وثلاثين عامًا من Boeing 747-200S (أو VC-25A) بتكوين Air Force One. فشل بوينغ في تلبية الموعد النهائي الأصلي في ديسمبر 2024 للطائرة الأولى بسبب التأخيرات الناجمة عن مشكلات العرض والتصميم ، ومضاعفات القوى العاملة ، وأكثر من ذلك.
ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن بوينج أخبر المسؤولين الفيدراليين في وقت الانتخابات أنهم لم يتمكنوا من التسليم حتى عام 2035. لذا ، أخذ ترامب الأمور في يديه. وفقًا للمنفذ ، قام ترامب بتكليف L3Harris ، وهو مقاول دفاعي ومقره فلوريدا ، لتعديل طائرة كانت تستخدمها الحكومة القطرية سابقًا. (من المفارقات ، الطائرة المؤقتة هي بوينج 747.)
يقال إن هذه هي نفس الطائرة التي قام بها ترامب بجولة في فبراير / شباط في مجموعة غريبة من بوينغ. لم يكن خفيًا حيال ذلك أيضًا. في ذلك الوقت ، قال ستيفن تشيونغ ، مدير الاتصالات في البيت الأبيض ، إن الجولة كانت “تسليط الضوء على فشل المشروع في تقديم سلاح الجو جديد في الوقت المحدد”. قال ترامب أيضًا ، “لا ، أنا لست سعيدًا بوينج … قد نفعل شيئًا آخر. قد نذهب لشراء طائرة”.
أخبرت المصادر صحيفة وول ستريت جورنال أن ترامب يريد أن تتوفر الطائرة المؤقتة في وقت مبكر من السقوط. Air Force One ليس طائرتك النموذجية. كما هو موضح POPSCI ، فإنه يحتوي على نظام ملاحة متقدم ، وقدرات التشفير ، والتدابير المضادة الدفاعية ، وأكثر من ذلك. من غير المحتمل أن يكون L3Harris يمكن أن يوفر ما يعادل الثنائي الحالي الذي يصوم. وقال أندرو هانتر ، رئيس عمليات الاستحواذ في سلاح الجو تحت قيادة بايدن ، لصحيفة وول ستريت جورنال ، “يمكنك القيام ببعض الطلاء ، يمكنك القيام ببعض ترقيات الاتصالات ، وأظن أنه سيكون من الصعب القيام بذلك أكثر من ذلك على هذا الجدول الزمني”.
قبل سنوات من تولي ترامب منصبه ، اختار سلاح الجو بوينج 747-8 كطائرة رئاسية التالية. بموجب العقد الحالي ، من المفترض أن توفر Boeing 747-8s. وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال ، ناقش كبار المسؤولين إلغاء عقد بوينغ قبل تنصيب ترامب. منذ ذلك الحين ، كانت هناك مناقشات حول دعوى قضائية محتملة.
فعل ترامب شيئًا أسوأ من سو. بعد انتخابه مباشرة ، كان يوضح إيلون موسك على بوينغ. في فبراير / شباط ، قال الرئيس التنفيذي كيلي أورتبرغ إن Musk كان يساعد في إزالة القيود المفروضة على تسريع الأمور. ومع ذلك ، نظر Musk أيضًا في تدابير مشكوك فيها مثل تقليل الخلوصات الأمنية للعمال ، والتي ليست مثالية لطائرة الرئيس.
من غير المعروف مقدار تكلفة طائرة ترامب المستعملة. ومع ذلك ، فإن بوينغ هو بالفعل مليارات الدولارات على الميزانية. لكن العروض المذهلة هي جزء رئيسي من رئاسة ترامب. ومن يدري. ربما هذه المرة ، يمكن ترامب اختيار الطلاء.