اصطدمت سفينة حاوية مع ناقلة نفط قبالة الساحل الشرقي للمملكة المتحدة في حوالي الساعة 9:48 صباحًا بالتوقيت المحلي صباح الاثنين. أدى الحادث إلى حريق هائل وغالون من النفط يتم سكبهم في بحر الشمال ، مع جهود الاستجابة للطوارئ. وفقًا للمسؤولين المحليين ، تم نقل شخص واحد إلى المستشفى نتيجة للتصادم ، بينما أخذ 36 شخصًا آخر – أعضاء من كلا الطاقم – إلى الشاطئ. يُعتقد أن جميع أعضاء الطاقم قد تم حسابهم.
وفقًا لصحيفة نيويورك تايمز ، كانت السفن المشاركة في الاصطدام هي Stena Nurmate ، وهي ناقلة نفط تم تسجيلها في الولايات المتحدة ، وسفينة حاوية كانت تبحر تحت العلم البرتغالي. وبحسب ما ورد غادر سولونج ميناء في اسكتلندا يوم الأحد وكان في طريقه إلى روتردام في هولندا. تم ترسيخ Stena Nurmulate في وقت التأثير ، مما يثير بعض المخاوف بشأن الحادث – أي كيف ضربت سفينة الحاويات ناقلة نفط ثابتة في وضح النهار؟
في حديثه إلى بي بي سي نيوز ، قال مستشار السلامة البحرية ديفيد مكفارلين ، “لا ينبغي أن يكون هناك سبب لتصادم سفينتين” في هذه الظروف وأن “شيء ما قد حدث خاطئ للغاية”. لقد لاحظ أنه من المعتاد أن يتم وضع السفن على الطيار الآلي ، ولكن من المفترض أن يكون هناك شخص ما في مراقبة إذا كانت هناك حاجة إلى تصحيح الدورة. قال مكفارلين إن الأمر سيستغرق “أسابيع إن لم يكن أشهر في التوصل إلى أي استنتاج مناسب”.
قدم مارتين بويرز ، الرئيس التنفيذي لميناء غريمسبي إيست ، مشاعر مماثلة لشبكة سي إن إن. وقال لموقع الأخبار: “يبدو من الغموض حقًا ، لأن جميع السفن لديها الآن معدات تقنية متطورة للغاية لرسم الدورات التدريبية والنظر في أي عقبات أو أي شيء يجب عليهم تجنبه”. “من الصعب في الواقع اقتراح ما حدث ، بخلاف حقيقة أنه كان لا ينبغي أن يحدث أبدًا.”
نشرت المملكة المتحدة فرع التحقيق في الحوادث البحرية لجمع الأدلة وإجراء تقييم أولي حول سبب التصادم. ذكرت رويترز أنه لا توجد علامات على نشاط ضار قد أدى إلى الانهيار.
ذكرت صحيفة الجارديان أن Stena Nmantive كان يحمل وقودًا نفاثًا مملوكًا للجيش الأمريكي. وبحسب ما ورد تسبب الاصطدام في بدء حريق على متن Stena Nurmatule ، مما أدى إلى انفجارات متعددة وأدى في نهاية المطاف إلى السفينة المتخلى عن الطاقم. من المعتقد أن الوقود النفاث على متن السفينة قد انسكب في بحر الشمال ، مما سيؤدي على الأرجح إلى إجراء عملية تنظيف طويلة. نظرًا لأنه أخف وزنا وأكثر دقة ، فإن الوقود النفاث عادة ما يكون أسهل في التنظيف من الزيت الخام ، ولكن من المحتمل أن يؤدي إلى بعض التأثير البيئي السلبي.