عاد صاروخ SpaceX’s Starship العملاق إلى منصة الإطلاق في بوكا تشيكا، وهو جاهز وجاهز لاختبار الطيران الأخير لهذا العام. ستكون الرحلة 11، المقرر إقلاعها مساء يوم الاثنين على أقرب تقدير، هي أيضًا الرحلة التجريبية النهائية لهذا الإصدار الثاني من المركبة الفضائية، إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها.
سيتم فتح نافذة الإطلاق في الساعة 7:15 مساءً بالتوقيت الشرقي يوم الاثنين 13 أكتوبر، وفقًا لشركة SpaceX. سيبدأ البث المباشر للحدث قبل 30 دقيقة تقريبًا من الإقلاع، والذي يمكنك مشاهدته على موقع SpaceX.com أو حساب الشركة على X. ويمكنك أيضًا الاستماع إليه من خلال أي من عمليات البث عبر الإنترنت التابعة لجهات خارجية أدناه.
لحظة انتقالية لشركة SpaceX
في الأسبوع الماضي، شاركت شركة SpaceX صورًا للمركبة الداعمة Super Heavy الخاصة بمركبة Starship والتي تم وضعها على منصتها في Starbase، موقع إطلاق الشركة في بوكا تشيكا، تكساس. يتم وضع المرحلة العليا من الصاروخ، والتي تسمى Starship أو “Ship” باختصار، فوق المعزز قبل رحلته.
المركبة الفضائية هي أكبر وأقوى صاروخ تم بناؤه على الإطلاق. ويبلغ ارتفاعه إجمالاً حوالي 400 قدم (122 مترًا). لكن SpaceX تتجه نحو التوسع: الإصدار التالي من Starship – الإصدار 3 – سيكون أكبر وقادرًا على حمل 100 طن (363 طنًا متريًا) إلى المدار، وفقًا للرئيس التنفيذي إيلون ماسك. ومن المتوقع إطلاقه الأول في وقت ما في أوائل عام 2026.
ولكن قبل أن تتمكن SpaceX من طرح الإصدار 3، تحتاج الشركة إلى إجراء هذا الاختبار الأخير للإصدار 2 بسلاسة. إنه الاختبار الأخير، الرحلة 10، التي أقلعت من قاعدة ستاربيس في أغسطس، انطلقت دون أي عوائق. لكن هذا الإطلاق جاء بعد سلسلة من الإخفاقات المتفجرة التي أبعدت المركبة الفضائية عن المسار الصحيح.
بالنسبة لهذا الاختبار، ستتبع المركبة الفضائية خطة طيران مشابهة جدًا لعملية الإطلاق الأخيرة، فقط مع بعض التعديلات لإجراء مزيد من اختبار الضغط للدرع الحراري للصاروخ وإظهار المناورات المصممة لتقليد كيفية تصرف مراحله العليا عند عودته إلى موقع الإطلاق – بعد كل شيء، من المفترض أن يكون Starhsip قابلاً لإعادة الاستخدام بالكامل.
خطة طيران مماثلة ولكن مختلفة
في الرحلة التجريبية الحادية عشرة، من المفترض أن يهبط الصاروخ Super Heavy Booster التابع لـ Starship في خليج المكسيك بينما تتقدم مرحلته العليا على طول قوس شبه مداري، ثم يعود إلى الغلاف الجوي ليهبط على الماء في المحيط الهندي، وفقًا لشركة SpaceX.
سيحاول الاختبار عدة أهداف في الفضاء، بما في ذلك نشر ثمانية أقمار صناعية وهمية من طراز Starlink وإعادة تشغيل أحد محركات Raptor. قامت SpaceX مرة أخرى بإزالة العديد من بلاط السيراميك من الدرع الحراري لاختبار الضغط على نظام الحماية الحرارية للصاروخ.
ومع ذلك، على عكس الرحلة 10، ستقوم المركبة الفضائية هذه المرة بإجراء “مناورة مصرفية ديناميكية” خلال المرحلة الأخيرة من عودة الصاروخ إلى الدخول، وهي مصممة لتقليد المسار الذي سيتخذه في الرحلات المستقبلية للعودة إلى Starbase.
سيُظهر الداعم أيضًا “تكوينًا فريدًا لمحرك حرق الهبوط المخطط لاستخدامه في الجيل التالي من Super Heavy”، وفقًا لشركة SpaceX. سيقوم المعزز بإشعال 13 محركًا من أصل 33 محركًا لبدء الحرق، ثم الانتقال إلى خمسة محركات لضبط مساره، ثم الانتقال إلى ثلاثة محركات مركزية للمرحلة النهائية من الحرق.
إن الداعم الذي تم اختياره لهذا الإطلاق أثبت كفاءته في الطيران، حيث أنه قد طار بالفعل على متن الرحلة رقم 8 في مارس. أربعة وعشرون محركًا من محركات Raptor المعززة أثبتت أيضًا قدرتها على الطيران. ستكون هذه هي المرة الثانية التي يتم فيها إعادة استخدام معزز Super Heavy، وهو اختبار حاسم لاستراتيجية إعادة الاستخدام السريعة لشركة SpaceX.
لقد كان عامًا مضطربًا لبرنامج المركبة الفضائية. بعد بداية هشة للغاية لجدول إطلاق الصاروخ لعام 2025، تتعرض SpaceX الآن لضغوط للوصول إلى مراحل التطوير المهمة قبل تكرارها التالي. إطلاق يوم الاثنين هو الذي لن ترغب في تفويته.