أعلنت شركة Southwest Airlines أنها ستتطلب الاحتفاظ بجميع أجهزة شحن الأجهزة المحمولة في مرأى من كل الرحلات أثناء استخدامها. تأتي السياسة الجديدة بعد عدد من بطاريات الليثيوم أيون في الرحلات الجوية في جميع أنحاء العالم في السنوات الأخيرة.
ستبدأ السياسة الجديدة في 28 مايو وستتطلب من جميع المسافرين الجنوبيين الغربيين التأكد من عدم وجود أي شواحن محمولة ، بما في ذلك بنوك الطاقة وحالات شحن بطارية الهاتف الخلوي ، في صناديق عامة أو حتى داخل حقيبة أسفل المقعد أمامهم ، أثناء استخدامها.
وقالت شركة الطيران لـ Gizmodo في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني: “إن استخدام أجهزة الشحن المحمولة أثناء تخزينه في حقيبة أو صندوق علوي لن يُسمح به”. “ليس هناك ما هو أكثر أهمية بالنسبة للجنوب الغربي من سلامة عملائها وموظفيها.”
أخبرت شركة الطيران Gizmodo أنه لا بأس في الحفاظ على شاحنك المحمول في حقيبتك المحمولة إذا لم يكن متصلاً بأي شيء آخر. ولكن يجب إبقاء أي شاحن في الاستخدام النشط ، بما في ذلك الشاحن الذي قد يكون متصلاً بالهاتف في شكل علبة ، مرئيًا للرحلة بأكملها.
يحظر TSA بالفعل بطاريات الليثيوم القابلة لإعادة الشحن وغير القابلة للتشغيل للهواتف وأجهزة الكمبيوتر المحمولة من الأمتعة التي تم فحصها. الأمتعة المحمولة على ما يرام ، لكن شركات الطيران الجنوبية الغربية ستتطلب قريبًا أن تكون أجهزة الشحن هذه خارج جميع الأكياس ومرئية أثناء استخدامها خلال مدة الرحلة.
ليس من الواضح ما إذا كانت شركات الطيران الأخرى التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها ستتبع تقدم Southwest ، لكن شركات الطيران الأخرى في جميع أنحاء العالم كانت تتخلى عن بطاريات الليثيوم أيون في محاولة لمحاربة مخاطر الحرائق. كما يلاحظ أسوشيتد برس ، تحظر كل من الخطوط الجوية في سنغافورة والخطوط الجوية التايلاندية بالفعل استخدام أجهزة الشحن المحمولة على جميع الرحلات الجوية. كما أن شركات الطيران الكورية تحظر شواحن محمولة من صناديق علوية.
يجلب الراكب الأمريكي العادي أربعة أجهزة مختلفة قابلة لإعادة الشحن معهم في رحلة ، وفقًا لمجموعة أبحاث المعايير والمشاركة في UL ، حيث تكون الأجهزة الأكثر شيوعًا هي الهواتف الذكية (82 ٪) ، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة (41 ٪) ، وسماعات الرأس اللاسلكية (39 ٪) ، والأجهزة اللوحية (36 ٪). كانت الحوادث الأكثر شيوعًا ناتجة عن أجهزة vaping ، التي تمثل 35 ٪ من جميع الحوادث على الرحلات الجوية في عام 2023 ، في حين تم الإبلاغ عن بنوك الطاقة 16 ٪ من جميع الحوادث المبلغ عنها.
“يتم تدريب أطقم الطيران على التعرف على حرائق بطارية الليثيوم والاستجابة لها في المقصورة” ، تشرح FAA على موقعها على الإنترنت. “يجب على الركاب إخطار طاقم الطيران فورًا إذا كانت بطارية الليثيوم أو جهازهم في ارتفاع درجة الحرارة أو التوسع أو التدخين أو الاحتراق.”
بالفعل. إذا رأيت شيئًا مشتعلاً على رحلتك أو البطارية أو غير ذلك ، فيرجى إخبار طاقم الرحلة. هذه فكرة جيدة بشكل عام.