رفع مساهمو Tesla دعوى قضائية في المحكمة الفيدرالية يوم الاثنين ضد كل من شركة EV والرئيس التنفيذي Elon Musk ، زاعمين أنهم أصدروا “بيانات خاطئة ومضللة ماديًا” حول سلامة الروبوتاتية الخاصة بهم والتدقيق التنظيمي الذي يأتي مع إطلاق مركبات مستقلة. أطلقت Tesla خدمة Robotaxi في أوستن ، تكساس ، في 22 يونيو ، ولكن هناك “شاشة أمان” بشرية في مقعد الراكب ، والسيارات الآلية جغرافية إلى منطقة صغيرة نسبيًا في المدينة.
على الرغم من الاحتياطات الواردة من Tesla ، كان هناك العديد من مقاطع الفيديو التي تم نشرها عبر الإنترنت من حوادث مخيفة مع Robotaxis التي تعمل بشكل خاطئ في أوستن. تستشهد الدعوى الجديدة بمقال بلومبرج من 23 يونيو بعنوان “أشرطة فيديو Tesla Robotaxi تظهر السرعة ، والقيادة إلى حارة خاطئة” ، لشرح كيف يزعم أن الروبوتوكس ينتهك قوانين المرور من يومهم الأول في العمل.
تستشهد الدعوى أيضًا بمقال من 23 يونيو بعنوان “حوادث Tesla Robotaxi تستمد التدقيق من وكالة السلامة الأمريكية” ، حول الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) التي تتصل بـ Tesla حول مقاطع الفيديو على وسائل التواصل الاجتماعي التي تظهر “حوادث” تتضمن السلامة على الطرق. تشير الدعوى إلى أن أسهم تسلا سقط على تقارير عن القضايا في أوستن مع الروبوتاكس.
تشير الدعوى أيضًا إلى ملاحظة عن مكالمة أرباح Tesla في أبريل حيث قال Musk ، “لقد ركزت أنا وأنا بالليزر على جلب Robotaxi إلى أوستن في يونيو”. كانت هذه الدعوة ملحوظة لأنها كانت بعد أن أبلغت تسلا عن انخفاض بنسبة 71 ٪ في الأرباح ، لكن المسك ظل وعد بأن الأمور الكبيرة قادمة.
قضى Musk سنوات في الوعد بأن تسلاس ستكون قريبًا مستقلة تمامًا. في الواقع ، هناك صفحة ويكيبيديا بأكملها مخصصة لتنبؤات Musk الفاشلة حول عندما يسمح ما يسمى القيادة الذاتية الكاملة لسيارات Tesla لقيادة الأشخاص بأمان دون أي إشراف من السائق. وما زال المسك يعد بأنه سيحدث قريبًا. في الواقع ، غالبًا ما يدعي أنهم يقومون بالفعل بقيادة أنفسهم ، كما هو الحال في 3 أغسطس عندما كتب ، “Teslas يمكن أن يقود نفسها!”
تم رفع الدعوى من قبل Pomerantz LLP في محكمة المقاطعة الأمريكية ، المقاطعة الغربية في تكساس ، ويسمى Morand v. Tesla Inc. et al. المدير المالي Vaibhav Taneja و Zachary Kirkhorn ، اللذين شغلوا منصب المدير المالي لشركة Tesla حتى عام 2023 ، مدرجون أيضًا كمدعى عليهم مع Musk و Tesla. تزعم دعوى المساهمين أن تانيجا وكيركورن “أثروا” أنفسهم “من خلال الانخراط في مبيعات من الداخل لأسهم الشركة بينما كانت تلك الأسهم تداولت بأسعار مرتفعة بشكل مصطنع”. لم يرد Taneja ولا Kirkhorn على الفور على الأسئلة عبر البريد الإلكتروني يوم الثلاثاء. الدعوى تسعى للحصول على حالة جماعية.
كان تسلا يكافح مع انخفاض المبيعات هذا العام ، مرتبطًا إلى حد كبير بدعم موسك للرئيس دونالد ترامب ، ودوره في تدمير الأجزاء الحيوية من الحكومة الفيدرالية الأمريكية ، وأمر هذان النازيان بالتحية التي أعطاها على طراز النمط النازي في 20 يناير.
يتميز Robotaxi Tesla عن مركبة CyberCAB الأكثر طموحًا التي كشف عنها Musk في أكتوبر من عام 2024. في حين أن cybercab هو مفهوم للسيارة ذات المقعدين المصممة لهذا الغرض والتي تفتقر إلى عجلة القيادة والدواسات ، فإن Robotaxi (وهو مصطلح عام الذي حاول فيه Musk امتلاك) مجرد سيارة Tesla العادية التي يمكن لأي شخص شراءها. قال Musk إن Cybercab سيكون متاحًا في غضون 2-3 سنوات ، وهو الادعاء الذي ينبغي اتخاذه بشكل واضح مع بعض الشكوك ، بالنظر إلى الجداول الزمنية الملياردير المتفائلة إلى حد ما.
وبحسب ما ورد أطلقت شركة Tesla خدمة Robotaxi في سان فرانسيسكو في 31 يوليو ، على الرغم من أنه لا يزال من غير الواضح ما يحدث هناك. أخبرت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا Wired أن تسلا تدعي أن المبادرة المعنية كانت “خدمة سيارات الأجرة للموظفين فقط للأصدقاء وعائلة الموظفين” إلى جانب أفراد “مختارين” من الجمهور ، لكن Musk يقترح بشدة على X أن كل ما يفعلونه في منطقة الخليج هو إطلاق أوسع بكثير.
لم ترد تسلا على الفور على الأسئلة عبر البريد الإلكتروني يوم الثلاثاء. ستقوم Gizmodo بتحديث هذا المنشور إذا سمعنا مرة أخرى ، على الرغم من أن الشركة ألغت قسم العلاقات العامة في عام 2020 ، ويبدو أن الحصول على أي نوع من الاستجابة غير مرجح. يعتبر Musk معاديًا لوسائل الإعلام ويقوم بإعداد مستجيب تلقائي بعد فترة وجيزة من شراء Twitter الذي أجاب للتو مع رمز تعبيري أنبوب على أسئلة أي صحفي.