دون علم الكثير من الجمهور ، لم يبدأ Elon Musk بالفعل تسلا. في الواقع ، كان Musk في الواقع الرئيس التنفيذي لشركة الشركة الرابع عندما انضم في البداية إلى الشركة في عام 2008. في حين أن Musk يمكن أن تُعزى إلى تحويل الشركة بشكل كبير وعروضها ، أطلق المؤسسون الأصليون ، مارتن إيبرهارد ومارك تاربنينج ، تسلا في عام 2003.
كان لدى Musk وتلك المديرين التنفيذيين الأصليين أصواتهم على مر السنين. في الواقع ، أدت التوترات بين Musk و Eberhard إلى دعوى وتسوية لعام 2009. وجدت تلك التسوية أن Musk يمكن أن يطلق على نفسه مؤسسًا مشاركًا للشركة ، إلى جانب Eberhard و Tarpenning و JB Straubel و Ian Wright.
كما اكتشف Electrek لأول مرة ، خلال مقابلة أجريت معه مؤخرًا مع EV YouTuber Kim Java ، أعرب Eberhard عن استيائهم من اتجاه الشركة وأشار إلى أحدث إنشاء مركبة في Musk بطريقة أقل شهرة. وقال إيبرهارد: “لقد شعرت بخيبة أمل في الواقع لأن تسلا ألغت برنامج سيارتها المنخفضة لأن هذا ما يحتاجه العالم-وليس شاحنة تشبه القمامة”.
بالإضافة إلى إهانة Cybertruck المخرطة في Musk ، يبدو أن Eberhard كان يشير إلى هدف Tesla الذي سبق أن تم إطلاق خط أكثر بأسعار معقولة من السيارات. أبلغت كل من Musk و Tesla أن معظم المركبات الجديدة من الشركة في نطاق 40 ألف دولار ، على الرغم من أن كل من Musk و Tesla عن “أن يكون مبلغ 25000 دولار من EV نموذجًا جديدًا تمامًا ، مصمم ومبني من نقطة الصفر على منصة جديدة”. وصفت Musk البرنامج “باعتباره اختبارًا لابتكارات التصنيع الرائدة التي من شأنها أن تقلل من تكلفة السيارات الكهربائية” ، كما يكتب المخرج.
ومع ذلك ، في الصيف الماضي ، ذكرت رويترز أن Musk “قتل” مبلغ 25000 دولار. نفى موسك في وقت لاحق التقرير واتهم منفذ “الكذب”. ذكرت رويترز لاحقًا أن Musk “قد ألغى ، في الواقع ، السيارة منخفضة التكلفة ، والتي أطلق عليها العديد من المستثمرين اسم النموذج 2 ، وقاموا بتركيز Tesla للتركيز على الروبوتات ذاتية القيادة.” وقالت رويترز إن ادعاءات موسك بأن رويترز كانت تكذب في الخلط بين “بعض كبار المديرين (في الشركة)” ، مما دفعهم إلى سؤاله عما إذا كان قد غير رأيه. لقد رفض موسك مخاوفهم وقال إن المشروع لا يزال ميتاً “.
ومع ذلك ، على الرغم من هذه الدراما الماضية ، لا تزال تسلا تدعي أنها تمضي قدمًا في برنامج سيارة ميسور التكلفة. خلال مكالمة أرباح الشركة قبل حوالي أسبوع ، بدا أن تسلا تقدم تحديثًا على هذا البرنامج. يبدو أن سطح المساهم الذي تم تعميمه يشير إلى أن هذا البرنامج سيشهد تقدمًا في وقت لاحق من هذا العام. يلاحظ Teslerati أن سطح السفينة قال: “نواصل توسيع عرض سياراتنا ، بما في ذلك التصميمات الأولى لنموذج أكثر بأسعار معقولة في يونيو ، مع التخطيط لإنتاج الحجم للنصف الثاني من عام 2025.” يلاحظ المنفذ أن “تسعير النماذج بأسعار معقولة لا يزال لغزًا”.
لم تكن كل تعليقات Eberhard الأخيرة حول Musk سلبية. كما أثنى على الملياردير التقني لأنه “حول تسلا إلى واحدة من أكثر الشركات قيمة في العالم”. وأضاف: “هذا جيد. أنا سعيد لرؤية طفلي على قيد الحياة.” وقال أيضًا إنه شعر أن SpaceX (شركة الصواريخ Musk) كانت “شركة جيدة بشكل ملحوظ” مع الإشارة إلى أنه شعر أن Musk لا “يقوم بعمل مناسب في إعطاء الفضل للأشخاص الذين جعلوا ذلك ممكنًا”. وقيد جوين شوتويل ، رئيس SpaceX ، مع الحفاظ على “روكتس تحلق”.
تواصل Gizmodo مع Tesla و Musk للتعليق.
Eberhard ، بالطبع ، ليس أول شخص يهين موسك الضخم. منذ إطلاقه ، تمت الإشارة إلى Cybertruck من قبل مجموعة متنوعة من الأبراج الملونة ، بما في ذلك – فقط لاختيار عدد قليل من الإنترنت – “قطعة من القرف” ، “أغبى مركبة مصممة على الإطلاق” و “أسوأ شيء رأيته على الإطلاق” ، من بين العديد من الآخرين. في الواقع ، وصلت الكراهية للشاحنة وأصحابها إلى ارتفاعات رائعة لدرجة أن المالكين أطلقوا مؤخرًا مجموعة دعم على Facebook مصممة لمساعدتهم على التغلب على جميع الأعمال العدائية في العالم.