يبدو أن سلاح الجو الأمريكي قد عثرت أخيرًا على استخدام جيد لنرقة Tesla Musk من Elon Musk: تفجيرها بالصواريخ.
كانت منطقة الحرب أول من تراقب أن جناح الدفاع الجوي الأمريكي يخطط لشراء اثنين من أكوام Tesla المتداول من المعادن من أجل “الاستخدام كأهداف للذخائر الدقيقة أثناء الاختبار والتدريب”. يبدو أن المستندات المتعاقدة المرتبطة بها تشير إلى أن “أعداء” أمريكا قد يستخدمون قريبًا النورات الإلكترونية ، ونتيجة لذلك ، يحتاج القوات الجوية إلى ممارسة الرماية عليهم. السيارات اثنان من 33 (بما في ذلك شاحنات Bongo ، بيك آب ، وسيارات الدفع الرباعي) التي تأمل الحكومة في الشراء والنقل إلى مجموعة الصواريخ White Sands في نيو مكسيكو ، حيث سيدعمون مهمة قيادة العمليات الخاصة في الولايات المتحدة (SOCOM) التي تنفصل عن الذخائر الدقيقة (SOPGM) ، TWZ.
يدعي العقد ، الذي يتوفر عبر الإنترنت ، أن سيارات إيلون ستُستخدم “لأحداث اختبار الطيران المستهدفة للمركبات” ، مشيرة إلى أنه في “مسرح العمليات ، من المحتمل أن يكون نوع المركبات التي يستخدمها العدو قد تنتقل إلى شاحنات تسلية عبر الإنترنت حيث لم يتم العثور عليها في عدم تلقي المدى الطبيعي للتضرر المتوقع على التأثير الكبير.” وتضيف المستند: “يحتاج الاختبار إلى عكس مواقف العالم الحقيقي. إن القصد من التدريب هو إعداد وحدات العمليات من خلال محاكاة السيناريوهات بأقصى قدر ممكن من مواقف العالم الحقيقي.”
من غير الواضح ما الذي يشير إليه “الأعداء” الذي يشير إليه القوات الجوية (تم تنقيح بعض أجزاء الوثيقة) ، لكن من المضحك أن نتخيل أن Cybertruck أصبح السيارة المفضلة للإرهابيين والجهات الفاعلة غير الدول.
تلاحظ المستند كذلك السمات الفريدة لل cybertruck ، موضحا ذلك ، في فبراير: في فبراير:
… تم إجراء أبحاث السوق لتقييم المنافسة على Tesla Cybertruck من خلال تقييم تصميمها وموادها ومقاومة التأثير والتقنيات المبتكرة. كشفت الدراسة أن تصميم Cybertruck الزاوي والمستقبلي بقوة ، مقترنًا بهيكل خارجي غير مصقول من الفولاذ المقاوم للصدأ ، يميزه عن المنافسين الذين يستخدمون عادة الفولاذ المطلي أو الأجسام المصنوعة من الألومنيوم. بالإضافة إلى ذلك ، توفر بنيةها الكهربائية 48 فولت قوة وكفاءة فائقة ، وهي ميزة بدأت المنافسين في التطور فقط.
هل هذه السمات الفريدة التي قد تجعل السيارة جذابة لأعداء أمريكا؟ إنه غير واضح من المستند. تواصل Gizmodo إلى سلاح الجو لمزيد من المعلومات وإلى تسلا للتعليق.
كان “ابتكار” مركبة Musk في الغالب فشلًا تجاريًا ، لذلك يبدو من المناسب أن تكون واحدة من أوضح حالات الاستخدام لها-على الجانب الآخر من المساهمة في الازدحام المروري المحلي-هو النسيان الذي فرضته الدولة. وبحسب ما ورد خططت تسلا للحصول على طاقة إنتاج تبلغ 250،000 شاحنة سنويًا ، ولكنها باعت أقل من 40،000 وحدة في عام 2024 ، وفقًا لتقديرات Cox Automotive. لقد تعثر النموذج إلى جانب مبيعات فقر الدم هذا العام ، بعد أن باعت حوالي 7100 فقط خلال الربع الأول. تم تسمية السيارة بأنها “التقليب” ، و “فشل” ، و “أغبى مركبة صممت على الإطلاق” ، من بين أشياء أخرى. في الأشهر الأخيرة ، بدأت الشركة في تقديم عروض خاصة للمشترين المحتملين ، كوسيلة لتحلية الصفقة. وادعى تقرير حديث أنه ، وسط فشل الشاحنة التجارية ، تدرس تسلا مؤخرًا تطوير شاحنة أصغر.