Close Menu
    اشترك معنا
    اخر الاخبار

    يقطع فيديو تسليم السيارات “المستقل” في تسلا تقسيم الإنترنت

    فريق التحريربواسطة 0 زيارةلا توجد تعليقات

    إيلون موسك يحب العرض. تزدهر آلة التسويق في Tesla على المشهد ، وفي 27 يونيو ، قدمت الشركة عرضًا جريئًا آخر: مقطع فيديو مدته 30 دقيقة يزعم أنه أول تسليم مستقل تمامًا لسيارة Tesla ، لا يوجد سائق ، لا تحكم عن بعد.

    “أول تسليم مستقل بالكامل لنموذج تسلا من المصنع إلى منزل عميل في جميع أنحاء المدينة ، بما في ذلك الطرق السريعة ، تم الانتهاء منه للتو قبل يوم من الموعد المحدد !!” Musk نشر على X.

    في المتابعة ، تصاعد الرئيس التنفيذي لشركة الملياردير الضجيج: “لم يكن هناك أشخاص في السيارة على الإطلاق ولا يوجد مشغليون عن بعد يسيطرون في أي وقت. مستقل تمامًا!” وأضاف: “على حد علمنا ، هذا هو أول محرك مستقل تمامًا مع عدم وجود أشخاص في السيارة أو يديرون السيارة عن بُعد على طريق سريع عام.”

    جمعت التغريدات ومقاطع الفيديو المصاحبة معًا ما يقرب من 15 مليون مشاهدة. نشرت Tesla أولاً دعابة ثلاث دقائق من الوقت ، تليها مقطع الفيديو الكامل لمدة 30 دقيقة في 28 يونيو. في ذلك ، يُرى طراز Y وهو ينقل شوارع المدينة ، وتبادل الطرق السريعة ، والتقاطعات ، من Gigafactory في أوستن إلى منزل المالك الجديد.

    تتوقف السيارة عند العلامات ، وتنتج في الأضواء الحمراء ، والمناورة من خلال حركة المرور الحقيقية ، كل ذلك دون إنسان من الداخل. ينتهي التسليم مع المالك الجديد متحمسًا بشكل واضح حيث يدور الطراز Y ، في حد ذاته ، إلى ممره.

    ولكن على الإنترنت ، لم يكن رد الفعل الإجماع.

    “التسويق الرائع” أو التوجيه الخاطئ؟

    بينما أشاد مشجعو Tesla بالفيديو على أنه تاريخي ، فإن العديد من المستخدمين على X ، فإن المنصة التي يمتلكها Musk أيضًا ، قد دفعوا بقوة. وكتب أحد المستخدمين ، “لقد ادعت Waymo محركات أقراص مستقلة تمامًا على الطرق السريعة من قبل”. عرضت Waymo بهدوء خدمة الطرق السريعة المستقلة بالكامل للموظفين في مدن مختارة منذ وقت سابق من هذا العام.

    سخر آخرون من العرض التقديمي كحيلة علاقات عامة.

    “مذهل! لذلك فقد أوضحوا للتو ما الذي سيفعله Robotaxi في جميع أنحاء الولايات المتحدة الأمريكية في عام 2026. التسويق الرائع ، Tesla Team!” سخر أحد المستخدمين ، مشيرًا إلى أن طيار Tesla's Robotaxi الذي تم إطلاقه قبل أيام في أوستن ، باستخدام عشرات المركبات فقط و “المشرف” البشري في المقعد الأمامي. على النقيض من ذلك ، عرضت Waymo و Cruise ركوب الخيل العامة مع عدم وجود بشر في مقعد السائق لعدة أشهر.

    حتى أن بعض المستخدمين طلبوا من Grok ، chatbot المدمج من X ، تحليل مستوى الاستقلال الذاتي للسيارة. “@جوك ما هو مستوى القيادة المستقلة هو هذا من عدد المستويات؟” عند سؤال أحد المستخدمين ، في إشارة إلى مقياس SAE المعياري ، الذي يصنف إمكانات القيادة الذاتية من المستوى 0 (بدون أتمتة) إلى المستوى 5 (مستقل تمامًا في جميع الظروف ، لا يلزم وجود مدخلات بشرية).

    لا يزال البعض الآخر استقطب الاستقطاب الذي يحدد خطاب تسلا عبر الإنترنت.

    “هذا واحد للجماهير الحقيقية! وللأقصاد العزم!” ، قام شخص ما بنشر ، وهو يلتقط الفجوة القبلية بين موالين موسك والمتشككين.

    أخذنا

    وضع Tesla كواحدة من أكثر شركات التكنولوجيا في العالم معروضة تمامًا هنا. أشاد المتحمسون بالفيديو باعتباره بداية فصل جديد في النقل. أشار المنتقدون إلى تاريخ Musk الطويل من الوعود المكسورة حول الحكم الذاتي ، وهو جدول زمني يتضمن أهدافًا فاشلة لتطبيقات Robotaxi التي تعود إلى عام 2019.

    لكي نكون واضحين: أحرزت Tesla تقدمًا حقيقيًا من خلال برنامجها الكامل (FSD) ، وهو نظام يستخدم الكاميرات وأجهزة الاستشعار والشبكات العصبية لتدريب سياراتها على الاستجابة مثل سائق بشري. لكن لا يزال النظام مصنّفًا على أنه استقلالية من المستوى 2 ، مما يعني أنه يتطلب إشراف السائق ولا يتم التعرف عليه قانونًا على أنه مستقل تمامًا.

    وهذه هي الفرك: تم المبالغة في آخر مطالبة Musk في أحسن الأحوال. أجرت Waymo و Cruise والعديد من الشركات الصينية عروضًا تجريبية مماثلة. بعض ، مثل Waymo ، تعمل بالفعل على تشغيل مركبات بدون سائق في بيئات معقدة مثل وسط مدينة سان فرانسيسكو.

    ما سحبه تسلا هنا مثير للإعجاب. ولكن سواء كان ذلك يمثل تقدمًا أو حيلة هندسية بعناية ، فلا يزال يتعين رؤيته.

    السؤال الحقيقي الآن: هل تستطيع تسلا القيام بذلك مرة أخرى غدًا؟ واليوم التالي؟ في ساعة الذروة؟ في المطر؟ دون إعادة تشغيل نفس الطريق الذي تم اختباره مسبقًا؟

    حتى يتم الرد على هذه الأسئلة ، لن تنمو الشك إلا.

    شاركها.

    المقالات ذات الصلة

    اترك تعليقاً
    اترك تعليقاً