كان من المفترض أن يكون Tesla Cybertruck هو المستقبل. تم الكشف عنها في حدث 2019 شهير الآن ، حيث تحطمت نوافذها “المقاومة للرصاص” المفترض أنها تحطمت على المسرح ، تم تصوير الخيال العلمي ، بتصميمها الاستقطابي من الفولاذ المقاوم للصدأ ، من قبل الرئيس التنفيذي Elon Musk كأداة غير قابلة للتدمير من شأنها تعطيل سوق الشاحنات المربحة تمامًا.
اليوم ، هذا المستقبل يشبه التقليب التجاري. أسعار النورات الإلكترونية المستخدمة في سقوط حرة ، وهو انهيار مذهل أصبح رمزًا وضوحًا للأزمة العميقة والمتنامية في تسلا.
وفقًا لبيانات جديدة من Cargurus Marketplace ، انخفض متوسط سعر Cybertruck المستخدم بنسبة 30.35 ٪ في العام الماضي ، وهو الآن يحوم حوالي 84،027 دولار. يعد هذا الانخفاض المذهل لما كان ذات يوم واحدة من أكثر المركبات المتوقعة في التاريخ بمثابة ضربة كبيرة للمسك ، مما يؤكد أن Cybertruck قد فشل في العثور على جمهور رئيسي.
يعكس الانهيار في السوق المستعملة أدائها الكارثي في السوق الجديد. في الربع الثاني من هذا العام ، باعت Tesla فقط 4306 شركة إلكترونية ، بانخفاض بنسبة 50.8 ٪ مقارنة بالفترة نفسها في عام 2024 ، وفقًا لبيانات Cox Automotive Kelley Blue Book.
انهيار على مستوى العلامة التجارية
فشل CyberTruck هو الحافة الأمامية لمشكلة أكبر بكثير للشركة. تكشف بيانات Cargurus نفسها أن أسعار Tesla المستخدمة ككل قد انخفضت الآن إلى أقل من المتوسط لسوق السيارات المستعملة في الولايات المتحدة بأكمله.
اعتبارًا من أوائل أغسطس ، كان متوسط سعر جميع المركبات المستخدمة في الولايات المتحدة 28،048 دولارًا. كان متوسط سعر تسلا المستخدمة 27852 دولارًا فقط ، حيث انخفض بنسبة 14 ٪ على أساس سنوي. هذا تطور مروع للعلامة التجارية التي كانت تتقدم دائمًا بسعر متميز ، خاصة وأن متوسط السوق يشمل سيارات الميزانية. إنه يظهر خللًا أساسيًا: يتطلع عدد متزايد من المالكين إلى تفريغ Teslas ، لكن عدد أقل من المشترين على استعداد للتدخل.
الضرر على مستوى العلامة التجارية. انخفض متوسط السعر المستخدم للنموذج S إلى حوالي 23 ٪ على أساس سنوي. انخفضت سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الطراز X بنسبة 16 ٪ تقريبًا. حتى النموذج Y ، السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم ، شهدت انخفاضًا في الأسعار المستخدمة حوالي 12 ٪.
عامل المسك
إذن ، ماذا حدث؟ تكمن الإجابة مع الرئيس التنفيذي الذي يمكن لا يمكنه مناه من قبل الشركة. أدت أعمال إيلون موسك المثيرة للجدل بشكل متزايد إلى عزل جوهر قاعدة عملاء تسلا الأصلية: مشترين واعين بيئيًا وذوي الميول الليبرالية.
دوره البارز في قسم الكفاءة الحكومية الشائنة في إدارة ترامب (DOGE)-الذي خفض الميزانيات الفيدرالية وأطلقوا الموظفين-على وشك الترويج لأفكاره المتطورة والبيضاء على شبكته الاجتماعية X ، أضر بشكل أساسي بعلامة Tesla. كانت النتيجة هي الاحتجاجات العالمية خارج صالات عرض تسلا وانخفاض حاد في مبيعات الشركة وأرباحها.
في الربع الثاني ، انخفض صافي إيرادات صناعة السيارات بنسبة 16.3 ٪ من نفس الفترة من العام الماضي. في حين تراجعت Musk مؤخرًا عن دوره الحكومي الرسمي للتركيز على تسلا ، فإن الطريق إلى إصلاح صورة الشركة يبدو طويلًا بشكل لا يصدق.
أصبح Cybertruck ، الذي كان الرمز النهائي لرؤية Musk المستقبلية ، الآن الرمز النهائي لتراجع علامته التجارية.
أخذنا
تعطل السوق المستعملة Cybertruck هو أحد الأعراض والإشارة. ويسلط الضوء على تراجع الطلب ، والأخطاء في الإنتاج ، ومخاطر السمعة. لكي تنتعش تسلا ، قد تحتاج إلى إعادة النظر في التسعير ، واستراتيجية التسويق ، وتحديد المواقع العامة. حتى ذلك الحين ، حتى الرائد المستقبلي في تسلا لا يمكنه تجاوز حيوية العلامة التجارية المتدلية.