يقول الخبراء إن تعليقات إيلون موسك على أنفاق الفيضانات هي هيوستن مضللة

يعتبر الملياردير إيلون موسك مشكلة مع تحقيق حديث أجرته فريق هيوستن كرونيكل وغرفة الأخبار في تكساس التي أثارت أسئلة حول مشروع نفق الفيضان الذي يرتديه لمعالجة مشاكل الفيضانات المزمنة في هيوستن. لكن الخبراء قالوا إن رده ، الذي لم يشرحه لغرف الأخبار ، لا يدعمه الحقائق أو البيانات.

في الشهر الماضي ، ذكرت غرف الأخبار أن شركة Musk's Tunneling Company ، The Poring Co. ، تضغط على المسؤولين المنتخبين لعدة أشهر للسماح لها ببناء أنفاق تحت هيوستن للتخفيف من الفيضانات. اقترح ممل حفر نفق على مستوى 12 قدمًا أسفل بوفالو بايو-الممر المائي الرئيسي الذي يمتد عبر وسط هيوستن-لنقل مياه العواصف من الأحياء وتجاه خليج المكسيك خلال العواصف الرئيسية. ومع ذلك ، يقول الخبراء إن الأنفاق الكبيرة ، التي تقترب من 30 إلى 40 قدمًا ، يمكن أن تحمل المزيد من الماء وتكون أكثر فاعلية.

لم يرد Musk والممثلون على Poring على طلبات المقابلة أو الإجابة على الأسئلة التي أرسلتها غرف الأخبار مسبقًا عن قصة الشهر الماضي حول ما إذا كانت أنفاق Poring الأصغر ستكون قادرة على التعامل مع مقياس مياه الفيضان هيوستن من المحتمل أن تواجهها في المستقبل.

بدلاً من ذلك ، انتظر Musk حتى بعد ساعات من نشر القصة لنشر رد على X ، شركة التواصل الاجتماعي التي يملكها منذ عام 2022.

“سوف تعمل أنفاق الشركة المملة وتكلفة

تمت كتابة المنشور ردًا على منشور على X من الولايات المتحدة ويسلي هانت ، وهو جمهوري في هيوستن ساعد في ترتيب اجتماعات خاصة مع المسؤولين الحكوميين في مقاطعة هاريس وعبر الولاية لبيعها في خطة نفق الفيضان الممل. لم يرد هنت أيضًا على أسئلة من غرف الأخبار قبل نشر القصة الأصلية ، لكنه كان يزن على X بعد نشر القصة.

وكتب هانت: “تحدث أحد أعضاء الكونغرس في هيوستن وتكساس مدى الحياة إلى أذكى رجل على كوكب الأرض حول حل قضية فيضان الأجيال في مدينتنا لن يصلحها أي شخص آخر”.

لم يقدم منشور Musk أي بيانات أو تفسير هندسي لدعم تأكيداته. لذا ، فحصت غرف الأخبار تصريحاته ، ومقارنتها مع دراسات الفيضانات ، وأجروا مقابلة مع خبراء الهندسة ، الذين أشار بعضهم إلى التحديات الفنية واللوجستية الرئيسية مع الخطة المملة.

من المحتمل أن يكون أحد مطالبات Musk خاطئة ، والآخرين ليس من الممكن التحقق بعد على وجه اليقين ، وفقًا لفحص غرف الأخبار.

مرة أخرى ، عندما ضغطت غرف الأخبار على المسك والممثلين المملين لشرح مطالبات الملياردير التقنية ، لم يستجيبوا. ولم يصطاد.

هل تكلف أنفاق مملة أقل من 10 ٪ من البدائل؟

يحمل اقتراح Musk سعرًا أقل من التكلفة المقدرة للنظام الأكبر الذي أمضته منطقة التحكم في الفيضانات سنوات وملايين الدولارات. ولكن هذا جزئيًا لأن الاثنين مقترحات مختلفة لافت للنظر.

قال فريق Hunt's إن مشروع Buffalo Bayou من Boring سيكلف 760 مليون دولار ، وفقًا للاتصالات الداخلية التي حصلت عليها غرف الأخبار من خلال طلبات السجلات العامة.

من ناحية أخرى ، اقترحت منطقة مكافحة الفيضانات في المقاطعة في عام 2022 أنفاق من 30 إلى 40 قدمًا لتلك الجزء من النظام بسعر حوالي 4.6 مليار دولار.

نظرًا لأن المشروع لا يزال في مرحلة البحث ، فإن أرقام المقاطعة أولية. ولكن بناءً على الأرقام المتاحة ، فإن اقتراح Poring سيكلف أقرب إلى سادس واحد من تقدير المقاطعة-لا يقل عن 10 ٪ ، كما اقترح منشور Musk. لذلك يبدو أن المسك يبالغ في مدى أرخص نظامه.

كما أكد خبراء مكافحة الفيضانات أن انخفاض السعر يتناسب إلى حد ما مع انخفاض القدرة على أنفاق Poring الأضيق. سيوفر أنفاق اثنين من 12 قدمًا أقل من خُمس وحدة التخزين التي يقدمها نفق يبلغ طوله 40 قدمًا.

هذا يعني أنهم سيحوّلون كميات أقل من المياه من المناطق الضعيفة من نفق كبير.

وقال جيم بلاكبيرن ، وهو محامي بيئي في هيوستن وخبير سياسة الفيضان ، في حين أن شركة Musk تستحق جلسة استماع عادلة ، إلا أن أرخص لا يعني تلقائيًا أفضل.

وقال بلاكبيرن: “إذا كان نفقًا أصغر ، فإنني أتوقع أن يكلفه أقل”. “عليك أن تنظر في مقدار تخفيف الفيضانات الذي تحصل عليه مقابل الدولارات التي تنفقها.”

وقالت إميلي وودل ، المتحدثة باسم مقاطعة هاريس كاونتي لمكافحة الفيضانات ، إن الوكالة تحتاج إلى مزيد من المعلومات قبل أن تتمكن من التأثير على أي من مطالبات Musk.

وقالت: “يتعين علينا إجراء الكثير من الدراسة قبل أن يتمكن أي شيء من المضي قدمًا ، لذلك لا أريد التكهن”. “حتى يكون لدينا مشروع أو دراسة أخرى ، فإننا نوجه الأشخاص إلى موقعنا على الويب للتقارير والبيانات التي جمعناها حتى الآن.”

هل يمكن بناء الأنفاق الإضافية لمزيد من تدفق المياه؟

وقال منشور Musk إذا كان هناك حاجة إلى نقل المزيد من مياه الفيضان ، يمكن إضافة المزيد من الأنفاق. قال المهندسون إنه ليس بهذه البساطة.

وقال لاري دنبار ، وهو مهندس موارد المياه المخضرم الذي نصح بالوكالات الحكومية في هيوستن بشأن قضايا الصرف الصحي ، استنادًا إلى الحجم وحده ، سيستغرق الأمر حوالي 11 من أنفاق البورنج لحمل نفس كمية المياه مثل أحد النفق الكبير. تصطف جنبًا إلى جنب جنبًا إلى جنب ، مع مساحة كافية بينهما للحفاظ على الأرض مستقرة ، يمكن أن يمتد النظام الكامل على مئات الأقدام. وقال إن ذلك يتطلب تأمين حقوق لمزيد من الأراضي وبناء المزيد من نقاط الوصول للصيانة.

وقال دنبار إن كل مرحلة جديدة من البناء قد تجلب جولة أخرى من المراجعات وتكاليف التعبئة ، حيث تقوض السرعة والقدرة على تحمل التكاليف التي وصفها مملة بأنها مزايا رئيسية لاقتراحها.

وقال دنبار: “تبدأ القضايا في الحصول على المزيد والمزيد من التعقيد”. “ليس هذا لا يمكن القيام به ، ولكن فقط لرمي هناك -” أوه ، إذا كنا بحاجة إلى المزيد ، فسنفعل أكثر ” – حسنًا ، هناك الكثير مما هو عليه.”

وافق مفوض مقاطعة هاريس توم رامزي ، الذي لديه خلفية هندسية. وقال رامزي إن المزيد من الأنفاق تعني أيضًا المزيد من المعدات التي يجب الحفاظ عليها ، مما قد يؤدي إلى زيادة تكاليف المدى الطويل.

وأضاف أن المقاطعة ستحتاج إلى اتخاذ قرار بشأن الخطة الكاملة في البداية بحيث يمكن تصميم جميع عناصر النظام مثل المضخات والمصارف والمواصفات بشكل صحيح.

وقال رامزي: “لن يكون من السهل إضافة أنفاق إضافية لاحقًا”.

قام جون بلونت ، وهو مهندس سابق في مقاطعة هاريس ، تقاعد بعد أكثر من ثلاثة عقود مع المقاطعة ، وبالمثل ، رفض اقتراح موسك بأنه يمكن أن يبني المزيد من الأنفاق إذا كانت الخطة الأولية قصيرة.

أثناء العمل في مشاريع البنية التحتية الأخرى ، قال بلونت ، لقد صادف عددًا من المقاولين القادرين على بناء الأنفاق الكبيرة بما يكفي للتعامل مع الوظيفة بشكل صحيح في المرة الأولى.

قال: “لا تبدأ صغيرًا وتكتشفها لاحقًا”. “هذا المفهوم الكامل لوضع 20 ٪ مما تحتاجه لمعرفة ما إذا كان ذلك كافياً ، فمن المعنى الصفري.”

هل يمكن أن تنقل أنفاق Poring المياه من أجزاء أخرى من المدينة ، وهل تعمل الأنفاق؟

جادل Musk بأن أنفاق Poring يمكن استخدامها في أجزاء مختلفة من المدينة ، وليس فقط على طول بوفالو بايو.

اتفق بعض المسؤولين المحليين على أن أنفاق Musk قد تعمل بالفعل بشكل أفضل لمستجمعات المياه الأصغر التي لا تأخذ الكثير من المياه مثل Buffalo Bayou.

وقال رامزي إنه يدعم استكشاف أنفاق أصغر لمناطق مثل الصيد والقاعات بايوس ، التي تمر عبر أجزاء أخرى من المدينة وتحتاج أيضًا إلى موارد لتعزيز حماية الفيضانات. دعا مفوض المقاطعة علنًا إلى إلقاء نظرة فاحصة على أنفاق أضيق خلال اجتماع لمحكمة المفوضين في أبريل ، بعد أن وضعه هانت على اقتراح مملة في فبراير.

وقال رامزي: “إنها أداة أخرى في صندوق الأدوات الخاص بنا للمساعدة في تخفيف الفيضانات. وبالتأكيد مع ما يحدث في The Hill Country” ، في إشارة إلى الفيضانات القاتلة الأخيرة في وسط تكساس ، وما الذي يحدث في مقاطعة هاريس ، نحتاج إلى أكبر عدد ممكن من الأدوات “.

أخبرت Woodell ، مع منطقة التحكم في الفيضانات ، غرف الأخبار في أغسطس أن الوكالة ركزت في البداية على الأنفاق ذات القطر الكبير لأن الدراسات الهندسية حددتها على أنها الخيار الأكثر فعالية لنظام على مستوى المقاطعة.

ومع ذلك ، قالت إن الأنفاق الأصغر يمكن أن تكون حلاً قابلاً للتطبيق في مناطق معينة. وأضافت أن هذه الفكرة لم تكن محور البحث ، وستكون هناك حاجة إلى مزيد من الدراسة قبل أن يتمكن أي مشروع من هذا القبيل من المضي قدمًا.

وقالت كولين جيلبرت ، المديرة التنفيذية لائتلاف غرين بايو – وهي مؤسسة غير ربحية تعمل على حماية الأحياء بالقرب من غرينز بايو ، في شمال شرق هيوستن – إن المجتمعات في مستجمعات المياه الخاصة بها يائسة أيضًا. وقالت إنها سترحب بنفق العاصفة الضخم الذي اقترحته مقاطعة هاريس ذات مرة ، لكن حتى أنفاق أصغر ستكون أفضل من لا شيء.

وقال جيلبرت: “سنشعر بسعادة غامرة لأن ننظر إلى كل الاحتمالات”. “إذا نظرت عضو الكونغرس في هانت وشركته الممل في هذا ، يسعدنا سماعه”.

ومع ذلك ، ما زال الخبراء والمسؤولون الذين تمت مقابلتهم في مقابلة مع بيان Musk الشامل أن “أنفاق الشركة المملة ستعمل” لأنها لا تأخذ في الاعتبار تعقيدات المشروع أو أن النجاح يعتمد إلى حد كبير على نوع النظام الذي تريده المقاطعة في النهاية.

في مذكرة مملّة من صفحتين تم إرسالها إلى فريق Hunt في فبراير وتم تعميمها بين المسؤولين المحليين في المقاطعة ، قامت الشركة بتأطير الملعب باعتباره “حلًا مبتكرًا وفعالًا من حيث التكلفة” للفيضانات المزمنة في هيوستن.

“نحن واثقون من قدرتنا على تنفيذ هذا المشروع بنجاح” ، كتب جيم فيتزجيرالد ، الرئيس العالمي لتطوير الأعمال.

لكن Dunbar قال إن الطريقة الوحيدة لتقييم مطالبة Musk هي التركيز على الغرض من أنفاق مياه الأمطار.

إذا كان الهدف هو بناء مشروع كبير قدر الإمكان لأدنى سعر ، فقد قال Dunbar ، إن اقتراح Poring قد يتناسب مع الفاتورة. ولكن إذا كان الهدف هو حماية الأرواح والممتلكات من حدث الفيضانات على مستوى إعصار هارفي ، فهو يعتقد أن المشروع الأصغر لا يقيس ببساطة.

قال دنبار: “يجب أن يكون لديك سبب أساسي لسبب بناء هذا النفق ، ما تحاول تحقيقه”. “ولم أسمع أن إيلون قد أعطى هذه الإجابة.”

وقال روك أوينز ، محامي مقاطعة هاريس المتقاعد للشؤون البيئية التي مثلت وكالات بما في ذلك منطقة مراقبة الفيضانات ، إنه شاهد المسؤولين المحليين مرارًا وتكرارًا مشاريع ضخمة لم يتم التفكير فيها جيدًا وأدت إلى معارك قانونية مكلفة.

وأشار ، على سبيل المثال ، إلى قضايا التحكم في الفيضانات على طول وايت أوك بايو في شمال غرب هيوستن. في معركة قانونية مطولة بدأت في عام 1999 ، ألقى حوالي 400 من مالكي المنازل في المنطقة باللوم على المقاطعة للموافقة عليها التنمية في المنبع دون السيطرة الكافية من الفيضانات ، والتي قالوا إنها تسببت في فيضانات متكررة من منازلهم.

حكمت المحكمة العليا في تكساس في نهاية المطاف لصالح المقاطعة في عام 2016. لكن أوينز قالت إن الدعاوى القضائية غير الناجحة مكلفة ونوع التحدي الذي كان يمكن أن يعرض المقاطعة لجائزة أضرار كبيرة.

وقال أوينز إن روح المسك المتمثلة في التحرك بسرعة وقلق بشأن العواقب في وقت لاحق ، فقط تزيد من المخاطر.

وقال “هذا يعمل بشكل جيد في القطاع الخاص ، ولكن ليس القطاع العام”. “نحن لا ننظر إلى ثروة السيد موسك الشخصية ؛ نحن ننظر إلى سبل العيش والاستثمارات مدى الحياة للأشخاص الذين يعيشون هنا.”