إذا كنت بحاجة إلى تذكير آخر بأن السفر الفضائي معقد بشكل يبعث على السخرية ، فقد واجهت تحقيقان طازجان بالفعل مشكلة.
في 26 فبراير ، تم إطلاق صاروخ Spacex Falcon 9 من مركز كينيدي للفضاء ، مع حمولة شملت ناسا القمر تريل بليزر وأودين Astroforge. بحلول 28 فبراير ، واجه كلاهما قضايا اتصالات مع معالجاتهما على الأرض.
في بيان ، قالت ناسا إنه على الرغم من أن Lunar Trailblazer قد انتشرت من الصاروخ بعد الوصول إلى الفضاء دون وقوع حادث ، سرعان ما بدأت Mission Control في تلقي بيانات مزعجة حول أنظمة الطاقة في المركبة الفضائية. في الساعة 7:30 صباحًا بالتوقيت الشرقي في 27 فبراير ، فقد التواصل مع Trailblazer ، ليتم استعادته بعد عدة ساعات فقط.
وقالت ناسا: “يعمل الفريق الآن مع محطات ناسا الأرضية لإعادة إنشاء القياس عن بُعد وقيادة تقييم مشكلات نظام الطاقة بشكل أفضل وتطوير حلول محتملة”.
تم تصميم Lunar Trailblazer ، المصمم لدور القمر ، للبحث عن أدلة حول موقع وحالة مياهه. كجزء من برنامج الوكالة المبتكرات الصغيرة للاستكشاف (Simplex) للوكالة ، وصفت ناسا Trailblazer القمرية “عالية الخطورة ، منخفضة التكلفة”. على الرغم من أنه من المفترض أن تكون بعثات Simplex بمبلغ 55 مليون دولار ، إلا أن هناك تجاوزات التكلفة مرتبطة بـ Trailblazer. وفق ال نيويورك تايمز ، وصلت تكلفة بناء وتشغيلها إلى 94 مليون دولار.
وقالت ناسا على موقعها على شبكة الإنترنت: “للحفاظ على التكلفة الإجمالية المنخفضة ، تتمتع بعثات Simplex بموقف مخاطر أعلى ومتطلبات أخف للرقابة والإدارة”. “هذا القبول الأعلى للمخاطر يسمح لناسا بتمكين مهام العلوم التي لا يمكن القيام بها.”
واجهت Astroforge أيضًا صعوبات في البقاء على اتصال مع المركبة الفضائية ، المسمى Odin. تم تصميم المجس للمسح للمعادن القيمة كجزء من هدف الشركة المتمثل في تعدين الكويكبات من أجل الربح. عند الكتابة على X بالأمس ، قال Astroforge إنها واجهت “عدد لا يحصى من قضايا محطة الأرض” ، ولكن لديها “نقاط اتصال متعددة مع Odin”. في تحديث فيديو تم نشره في وقت مبكر من صباح يوم الجمعة ، قال الرئيس التنفيذي مات جاليتش إن قضايا الاتصالات كانت نتيجة لكسر مكبر للصوت الأرضي. قال: “لا أعرف حتى كيف تصنع هذا القرف”.
ومع ذلك ، تعتقد الشركة أن Odin في “حالة إيجابية القوة” ، وأن السيارة تقريبًا حيث ينبغي أن تكون ومن المتوقع أن تصل إلى الجانب الآخر من القمر في غضون يومين.
كما اعترف Gialich ، لا يفهم Astroforge حالة السيارة تمامًا. لقد أدرج احتمالين – على الأرجح ، على الأرجح ، أن كل شيء على ما يرام ، ولكن هناك احتمال أن تكون الحرفة في تعثر غير متحكم فيها. من المتوقع مزيد من المعلومات ليلة الجمعة.
مثل Lunar Trailblazer ، Odin هو علاقة منخفضة الميزانية. تقدر Astroforge تكلفة المهمة عند 6.5 مليون دولار ، وقد جمعت ما لا يقل عن 55 مليون دولار من التمويل منذ إطلاقه في عام 2022.
تدعو الخطة إلى استخدام أودين إلى استخدام جاذبية القمر لدفع نفسه نحو كويكب يسمى 2022 EB5 ، والذي يتجاوز حاليًا حوالي 4،039،000 ميل (6500100 كيلومتر) من الأرض. الجدول الزمني لإكمال المهمة غير مؤكد.
قبل الإطلاق ، بدا أن جاليتش يحوط رهاناته ، قائلاً إن التكلفة المنخفضة تنطوي على “مخاطر استثنائية”.
كانت العلامات على الإطلاق على إطلاق الزوجين عبارة عن مسبار ثانٍ مرتبط بالقمر ، ولكن يبدو أن ثروات هذا أكثر إشراقًا حتى الآن. في 27 فبراير ، قالت الآلات البديهية في بيان إن هبوطها القمري في أثينا في “صحة ممتازة” ، بعد أن أنشأت موقفًا مستقرًا ، تعمل الألواح الشمسية ، وأن المركبة الفضائية في التواصل الراديوي.
في يوم الجمعة ، قالت الشركة على موقعها على شبكة الإنترنت إن أثينا في منتصف الطريق تقريبًا إلى القمر وتتواصل بشكل جيد مع وحدات تحكم الطيران في المهمة. من المقرر أن يسقط Lander على السطح يوم الخميس 6 مارس.
السفر إلى الفضاء أمر صعب ، مع وجود عدد لا يحصى من المتغيرات التي يمكن أن تخطئ في ما هو واحد من أكثر البيئات عدائية يمكن تخيلها. قد يعتقد بعض الناس ، ونحن لا تسميين الأسماء ، المخاطرة بحياة الإنسان على مهام Foolhardy من خلال الفراغ أمر معقول. يجب أن تكون مشاكل المركبة الفضائية بمثابة تذكير بأنها ليست كذلك.