كشف إيلون موسك النقاب عن سيارة أجرة تسلا الآلية ذاتية القيادة، والمعروفة الآن باسم Cybercab، في استوديو Warner Bros. في بوربانك، كاليفورنيا مساء الخميس. وأوقفوني إذا كنتم قد سمعتم هذا من قبل، لكن الرئيس التنفيذي الملياردير لشركة تيسلا يقول أنه سيأتي خلال عامين أو ثلاثة أعوام.
سيارات الأجرة السيبرانية عبارة عن مركبات ذات مقعدين بدون عجلة قيادة أو دواسات، وقد وصفها ماسك بأنها “نقل جماعي فردي”. ووعد ماسك بالشحن الاستقرائي، مما يعني أن السيارة لن تحتاج إلى توصيلها مثل السيارة الكهربائية التقليدية، لكنه لم يقدم أي تفاصيل حول كيفية عمل ذلك.
بدأ ” ماسك ” العرض المرتقب بالخروج من أحد أستوديوهات شركة Warner Bros. وتوجه إلى سيارة Cybercab التي قادته إلى الجمهور. لقد قدم عرضًا رائعًا للغاية، مكتملًا ببريق هوليوود وبريقها، وماسك ليس شيئًا إن لم يكن رجل استعراض. والسؤال الوحيد هو ما إذا كان يستطيع بالفعل تقديم شيء كان يعد به “على بعد عامين” فقط كل عام على مدار العقد الماضي.
تم تشغيل فيديو تصوري للسيارة خلف الرئيس التنفيذي لشركة Tesla بينما كان يتحدث على خشبة المسرح وادعى “نتوقع أن تكون التكلفة أقل من 30 ألف دولار”، وسط موجة كبيرة من الهتافات من الجمهور. ولكن لم يمض وقت طويل بعد تحديد السعر حتى قاطعه شخص ما في الحشد وصرخ ليسأل متى ستكون سيارات الأجرة الإلكترونية متاحة للشراء.
وقال ماسك: “إننا نتوقع بالفعل أن نبدأ في إطلاق FSD مستقل تمامًا وغير خاضع للرقابة في تكساس وكاليفورنيا العام المقبل”.
ولكن بعد ذلك أنهى ماسك جملته، موضحًا أنه كان يتحدث فقط عن سيارات تيسلا الموجودة على الطريق والتي من المفترض أن تحتاج إلى إذن من الحكومة المحلية للعمل بدون سائق.
“وهذا واضح… هذا مع الطراز 3 والطراز Y. وبعد ذلك نتوقع أن نكون في مرحلة الإنتاج باستخدام Cybercab، والتي تم تحسينها بدرجة كبيرة حقًا للنقل الذاتي، على الأرجح… حسنًا، أنا أميل إلى أن أكون متفائلًا بعض الشيء فيما يتعلق بالأطر الزمنية “ولكن في عام 2026″، قال ” ماسك ” متلعثمًا ضاحكًا.
“لذا، نعم. قبل عام 2027، اسمحوا لي أن أطرح الأمر بهذه الطريقة. “وسوف نصنع هذه السيارة بكميات كبيرة جدًا”، قال ماسك، وسط استجابة جماهيرية أكثر هدوءًا.
ومن المثير للدهشة أن بعض الرسومات التي يتم تشغيلها خلف ” ماسك ” لا تزال تطلق على السيارة اسم “سيارة أجرة آلية”، وأي شخص يدير حساب X الخاص بـ Tesla لم يحصل أيضًا على المذكرة التي تشير إلى أنهم يطلق عليهم الآن اسم Cybercabs، وليس سيارة أجرة آلية:
Robotaxi عبارة عن وسيلة نقل كهربائية متميزة من نقطة إلى نقطة، وهي في متناول الجميع pic.twitter.com/oLykwaaTHm
— تسلا (@تسلا) 11 أكتوبر 2024
كانت عشرون سيارة سيبرانية متاحة للضيوف المميزين لتجربتها في حدث ليلة الخميس في بوربانك. توقع ماسك أن السيارات ذاتية القيادة ستصبح أكثر أمانًا بعشر مرات من السيارات البشرية، ونقطة البيع الكبيرة هي فكرة أن الأشخاص الذين يشترون سيارات الأجرة السيبرانية سيكونون قادرين على تأجيرها عندما لا يستخدمها المالك مثل أوبر بدون سائق.
والجدير بالذكر أن ماسك لم يقل أن تيسلا كانت تسعى للحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة لأي من الأشياء التي ذكرها. وكما رأينا مع الشركات الأخرى، فهذه عقبة كبيرة.
أظهر ماسك أيضًا سيارة روبوفان، بأسلوب مستقبلي أنيق، لكنه لم يعط أي إشارة إلى متى قد يكون ذلك حقيقة. “سوف نقوم بهذا. “سيبدو الأمر هكذا”، أصر ” ماسك ” بنبرة تفضح حقيقة أنه ربما لم يصدق ذلك بنفسه.
من المفترض أن تتسع سيارة Robovan لـ 20 شخصًا (أربعة أشخاص أكثر من مركبات Loop المستقبلية التي وعد بها ولم يتم تسليمها أبدًا في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين).
تفاصيل روبوفان pic.twitter.com/Pdito0dfRq
— تسلا (@تسلا) 11 أكتوبر 2024
كما أظهر الرئيس التنفيذي الملياردير روبوت أوبتيموس، الذي يقول إنه سيقوم بقص حديقتك، والحصول على البقالة ومراقبة أطفالك. وقال ماسك إنه يعتقد أن أوبتيموس سيكون “أكبر منتج على الإطلاق من أي نوع”.
ادعى ماسك أن الروبوت سيكلف “20 إلى 30 ألف دولار على المدى الطويل”، لكنه لم يقدم تفاصيل لم نسمع بها من قبل. يشكك العديد من الخبراء في قدرة ” ماسك ” على تلبية هذه النقطة السعرية إذا أدخل أوبتيموس في الإنتاج الضخم.
لكن الروبوتات كانت حاضرة خلال الحدث، ومن المفترض أنها خلطت المشروبات للضيوف، على الرغم من أنه ليس من الواضح مدى “استقلالية” الروبوتات في الواقع. لقد جرب ” ماسك ” هذه الحيلة من قبل، حيث يتحكم عامل بشري في الأشياء خارج الإطار.
أوبتيموس هو R2D2 / C3PO الشخصي الخاص بك، ولكنه أفضل
كما أنه سيعمل على تحويل العمل البدني في البيئات الصناعية pic.twitter.com/iCET3a9pd8
— تسلا (@تسلا) 11 أكتوبر 2024
كان عنوان الحدث “نحن، روبوت” وتم بثه مباشرة على موقع يوتيوب، ولكن من المحتمل أن يكون خيبة أمل كبيرة للعديد من الأشخاص الذين كانوا على الأرجح يأملون في أن يعد ” ماسك ” بشيء سيأتي بالفعل قريبًا.
سي إن بي سي زقزقة في الشارع سأل أحد المحللين الصعوديين صباح يوم الخميس عما إذا كنا سنحصل على أي معلومات حول التكلفة لكل ميل، أو توسيع نطاق الكابينة الإلكترونية، أو تطبيق مشاركة الرحلات، أو تكاليف التأمين. لم نسمع أي شيء حتى يقارب هذه الأنواع من التفاصيل يوم الخميس.
تقوم الشركات بالفعل بإنشاء سيارات أجرة بدون سائق في العالم الحقيقي. تعمل شركة Alphabet's Waymo في أسواق مثل لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو. تعمل شركة GM's Cruise في فينيكس ودالاس وهيوستن، وأعلنت مؤخرًا أن الشركة ستطلق شراكة مع Uber في عام 2025. وأوقفت شركة Cruise عملياتها مؤقتًا في كاليفورنيا بعد حادث وقع في أكتوبر 2023 حيث صدمت سيارة ذاتية القيادة أحد المشاة وسحبته. المشي لمسافات طويلة في سان فرانسيسكو، ولكن تم استئنافه في ثلاث مدن في يونيو 2024.
الفرق الكبير بين التكنولوجيا الحالية لـ Waymo وCruise مقارنة بـ Tesla هو أن شركة Musk لا تستخدم تقنية Lidar. ويعتقد العديد من الخبراء أن هذا خطأ.
وأصبح ماسك مثار جدل خلال السنوات الأخيرة، حيث اشترى تويتر في عام 2022 وحوله إلى معقل للتطرف اليميني المتطرف ونظريات المؤامرة. خرج ماسك أيضًا كجمهوري في عام 2022، بالصدفة قبل يوم واحد فقط من قصة غير سارة تزعم أنه عرض شراء حصان لمضيفة طيران مقابل خدمات جنسية، وفقًا لموقع Business Insider. ونفى الملياردير هذه القصة.
لقد اعتنقت الأوليغارشية الأمريكية بشكل كامل الترامبية، على الرغم من وصفها سابقًا لترامب بأنه أكبر من أن يترشح مرة أخرى، حتى أنها بدأت لجنة عمل سياسية كبرى تحاول إعادة الرئيس السابق الفاشي الجديد إلى البيت الأبيض. لكن ترامب قد لا يكون الصديق الجيد في مجال الأعمال الذي يأمل فيه ماسك، إذا كان من الممكن تصديق كلمات ترامب.
ألقى ترامب خطابا في ديترويت يوم الخميس حيث تطرق إلى عدد من المواضيع، حتى أنه تطرق إلى المركبات ذاتية القيادة، التي لا يحبها.
وقال ترامب: “لقد أنتجت الصين ودول أخرى السيارات والمركبات ذاتية القيادة”. “هل تحب الحكم الذاتي؟ هل يحب أي شخص سيارة ذاتية القيادة؟ أنت تعرف ما هو هذا، أليس كذلك؟ عندما ترى سيارة تسير على طول “.
وتابع ترامب: “بعض الناس يفعلون ذلك، لا أعرف”. “هناك القليل من القلق بالنسبة لي، ولكن المركبات ذاتية القيادة، سوف نتوقف عن العمل على الطرق الأمريكية.”
ترامب: “لقد أنتجت دول أخرى سيارات ذاتية الحركة ومركبات ذاتية القيادة. هل تحب القيادة الذاتية؟ هل يحب أي شخص السيارة ذاتية القيادة؟ أنت تعرف ما هي، أليس كذلك؟”
الجمهور: *شخص واحد يصفق* pic.twitter.com/68y8nP5sIl
– آرون روبار (@ أتروبار) 10 أكتوبر 2024
ولكن من يدري ما إذا كان ” ماسك ” قادرًا على الوفاء بالأشياء التي وعد بها يوم الخميس. لقد سمعنا كل هذا من قبل في نسخة أو أخرى. ظل ماسك يقول منذ سنوات أنه سيتم تسليم المركبات ذاتية القيادة بالكامل قريبًا جدًا. حتى أن أحدهم أنشأ مقطع فيديو قبل عامين وهو يجمع كل وعوده منذ عام 2014.
“في عام 2020، نتوقع أن يكون لدينا مليون سيارة أجرة آلية على الطريق”، هذا ما قاله ماسك في مكالمة هاتفية حول الأرباح في عام 2019، كمثال واحد فقط.
لا أحد يعرف ما يخبئه المستقبل، وقد اعتاد ” ماسك ” على تسليم المنتجات في وقت متأخر جدًا. ولكن هناك بالتأكيد أوقات لم تتحقق فيها وعوده أو كان المنتج النهائي مختلفًا تمامًا عما وعد به لدرجة أنه مجرد كوميديا صريحة.
هل تتذكر المركبات التي تتسع لـ 16 شخصًا والتي وعد بها بلديات مختلفة مثل شيكاغو ولاس فيغاس؟ أطلق عليها ماسك اسم The Loop، ويجب عدم الخلط بينه وبين Hyperloop.
كانت شركة Boring ستقوم ببنائه ونقل الركاب في نفق يغطي مسافة 18 ميلاً بين وسط مدينة شيكاغو ومطار أوهير. ستستغرق الرحلة بأكملها حوالي 12 دقيقة، وفقًا لـ Musk، وبدت مستقبلية جدًا، كما ترون في جزء من الفيديو المفاهيمي أدناه.
ومنذ ذلك الحين تم حذف هذا الفيديو من الإنترنت. لم يقم ” ماسك ” مطلقًا بطرح نسخة مستقبلية من The Loop لشيكاغو أو أي مدينة أخرى. وبدلاً من ذلك، قام ببناء نفق في لاس فيجاس بسائقين بشريين يشغلون سيارات تيسلا العادية بسرعات بطيئة. كان الأمر مخيبا للآمال للغاية، على أقل تقدير.
ما هي احتمالات أن تصبح سيارة Cybercab الجديدة الخاصة بـ Musk هي The Loop؟ نحن لا نعرف. لكن هذا الإطار الزمني الذي يمتد لسنتين أو ثلاث سنوات لا يجعلنا متفائلين للغاية بشأن مستقبل Cybercab.