يبلغ 16 ٪ فقط من البالغين أنهم “محتمل” أو “من المحتمل جدًا” لشراء سيارة كهربائية كسيارتهم التالية ، وفقًا لمسح جديد أجرته AAA. هذا هو أدنى مستوى منذ عام 2019 ، عندما ظن 25 ٪ من البالغين الأمريكيين أنه من المحتمل أو على الأرجح أن تكون EV هي عملية الشراء التالية. وتهجى الأخبار السيئة لانتقال أمريكا بعيدًا عن محرك الاحتراق الداخلي.
النسبة المئوية للأميركيين الذين قالوا إنهم من غير المرجح أو من غير المرجح أن تشتري EV لسيارتهم التالية 63 ٪ ، بزيادة كبيرة من عام 2022 عندما كان 51 ٪. الأشخاص الذين يقولون إنه من غير المحتمل أو غير مرجح أن يشتروا EV يشكلون 21 ٪ من العينة ، انخفض قليلاً من 24 ٪ في كل من 2022 و 2023.
السبب الأكثر شيوعًا الذي يستشهد به الناس عن الاهتمام بـ EVs هو توفير المال على الغاز ، حيث يظهر 74 ٪ من الأميركيين في الاستطلاع هذا الموضوع. الثاني الأكثر شيوعا هو “الاهتمام بالبيئة” ، والتي ذكرها 59 ٪. قال 22 ٪ فقط إن اهتمامهم بـ EVs كان مدفوعًا بالتكنولوجيا المتطورة ، وقال 10 ٪ إنهم يتوقعون أن تحظر ولايتها المركبات التي تعمل بالغاز.
ما هو حقا وراء الانخفاض في الاهتمام في EVs؟ لم تقدم AAA نظرة على Crosstabs لإعطاء شعور بأي ميول سياسية محتملة للمستجيبين ، ولكن من الآمن القول أن عنصرًا كبيرًا على الأرجح يشمل أشهر عشاق السيارات الكهربائية في أمريكا: الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Musk المتطرف في أمريكا.
سجلت Tesla انخفاضًا بنسبة 13 ٪ في مبيعات المركبات وانخفاض 71 ٪ في الأرباح في الربع الأخير ، مدفوعة إلى حد كبير بالإجراءات الاستقطابية لزعيم الشركة. انضم Musk إلى حكومة الرئيس دونالد ترامب كرئيس لدويج ، وزارة الكفاءة الحكومية ، وأخذت منشارًا إلى الحكومة الفيدرالية. حتى أن Musk أحضر بالمنشار الحرفي على خشبة المسرح في لحظة شهيرة الآن في فبراير من CPAC مع رئيس الأرجنتين ، خافيير مايلي ، وهو زميل سياسي يميني متطرف يفرض التقشف الشديد على بلده.
ولكن يمكن القول إن أكبر ضربة لصورة Musk العامة كانت تحية له على طراز النازيين في مسيرة في 20 يناير ، وهو اليوم الذي تم فيه افتتاح ترامب للمرة الثانية. نفى الملياردير في وقت لاحق أنه كان يعطي تحية النازية لكن عامة الناس بدا غير مقتنع بتفسيراته. قبل عقد من الزمان ، كانت صورة Musk مع الليبراليين من الطبقة المتوسطة العليا إيجابية بشكل عام ، وهو أمر جيد بالنسبة ل Tesla كأكبر مصنع EV في البلاد. لكن السوق المستهدف الأكثر أهمية في Musk قد توترت الآن على الملياردير ويبدو أن صناعة EV بأكملها يمكن أن تتحقق.
للمسح ، أجرت AAA 1128 مقابلة بين البالغين. كان هامش الخطأ +/- 4 ٪. تلاحظ AAA أنه مع تلاشي الاهتمام في السيارات الكهربائية ، لا يزال المستهلكون قد يجدون اهتمامًا بالسيارات الهجينة والمكونات الهجينة. ومن المؤكد أنه سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان حماس EV سوف ينتعش في السنوات القادمة. يبدو أن السؤال هو ما إذا كانت شركات السيارات الأخرى يمكنها الصعود إلى اللوحة وتقديم السيارات الكهربائية التي يثيرها الأمريكيون. أو ، في سيناريو آخر ، هو ما إذا كان Musk يمكن أن يتظاهر بأنه ليس متطرفًا يمينًا بعيدًا ويأمل أن يبدأ عملائه الأكثر قيمة في شراء سياراته مرة أخرى.