الهواتف والإلكترونيات ليست هي الأشياء الوحيدة التي يسارع الناس إلى الشراء قبل ضربات ضريبة التعريفة المخيفة ، وذلك بفضل الحرب التجارية المستمرة لإدارة ترامب مع العالم. وفقًا للبحث من Cox Automotive ، بدأ توفير المركبات الجديدة والمستعملة في الانخفاض مع اندفاع المستهلكين لتأمين سيارة قبل Skyrockets Tag.
يوضح التحليل أن توريد المركبات الجديدة في السوق ، المحسوبة باستخدام معدل المبيعات اليومي المقدر ، تعطل من 91 يومًا في مارس إلى 70 يومًا فقط هذا الشهر. كان إمدادات المركبات المستعملة أقل من المعتاد بالفعل ، مع توفر 43 يومًا فقط ، لكن هذا انخفض إلى 39 يومًا منذ ساري المفعول. يتماشى ذلك مع بيانات مبيعات Cox ، مما يدل على أن عمليات شراء المركبات الجديدة أعلى بنسبة 22 ٪ من الوتيرة المعتادة لهذا الوقت من العام ، وارتفع إجمالي المبيعات بنسبة 10 ٪ تقريبًا على أساس سنوي. مبيعات المركبات المستعملة تخلف قليلاً ، لا يزال بنسبة 7 ٪ هذا العام مقارنة بعام 2024.
إن إمدادات المركبات منخفضة على الرغم من حقيقة أن تجار السيارات الذين تم تخزينهم قبل تعريفة ترامب ، والتي وضعت رسوم استيراد بنسبة 25 ٪ على السيارات في بداية شهر أبريل بعد تأجيل قصير لمدة شهر للسماح للشركات بالتحضير. بينما تراجع ترامب عن بعض التعريفات الخاصة به ، تظل تلك الموجودة على المركبات في مكانها ، وسيتم تطبيق عقوبة مماثلة على قطع غيار السيارات المستوردة التي تبدأ في مايو ، والتي لن تساعد بالضبط في الخطة الكاملة لتكثيف الإنتاج الأمريكي لأن العديد من الأجزاء والمواد اللازمة لجعل السيارات تأتي إلى البلاد من أكثر من حدود أجنبية.
ولكن في حين أن معظم وكلاء السيارات يشاهدون أن مخزونهم يبدأون في التخلي عن البقع والبقع فارغة بفضل مخطط في سلسلة التوريد ، فإن Teslas يبدو متاحًا بسهولة إذا كنت ترغب في ذلك. ذكرت رويترز أن مبيعات Tesla في كاليفورنيا ، أكبر سوق للشركة ، انخفضت بنسبة 15 ٪ خلال الربع الأول من عام 2025. وهذا يتماشى مع البيانات حول مبيعات الشركة العالمية ، والتي انخفضت بنسبة 13 ٪ ، وهو أدنى مستوى لها في ثلاث سنوات. انخفض تباطؤ المبيعات إلى حصة الشركة المهيمنة في سوق السيارات الكهربائية ، حيث انخفض إلى أقل من 50 ٪ من حصة في كاليفورنيا ، وفقا لبلومبرج.
صراعات مبيعات تسلا فريدة من نوعها بين منتجي EV. وفقًا لـ Bloomberg ، زادت مبيعات جميع السيارات الكهربائية الأخرى بنسبة 35 ٪ منذ بداية العام. وعلى الرغم من أن سوق EV قد بدأ في اللحاق ببداية Tesla's Head ، إلا أنه يبدو أن Elon Musk قد دمر بشكل منفرد سمعة العلامة التجارية من خلال دوره الذي لا نهاية له ودوره في طاقم هدم الحكومة الفيدرالية في وزارة الكفاءة الحكومية. قل ما تريده حول “الهجمات” على وكلاء Tesla ، لكنهم بيئات غنية بالهدف لأنها على ما يبدو أنها لا تستطيع بيع تلك السيارات.