بعد أقل من عامين من ظهورها المفرط ، تقوم Tesla بتصنيع Tesla عدوانيًا يائسة تقريبًا ، لإنقاذ Cybertruck ، وهي مركبة يُنظر إليها على نطاق واسع على أنها واحدة من أكبر التماثيل في تاريخ السيارات الأخير.
في مواجهة مشاكل الإنتاج ، كوابيس مراقبة الجودة ، ومبيعاتها المذهلة ، أضافت الشركة شاحنتها الاستقطابية إلى حدث مبيعات ضخم ، مما يوفر حافزًا قويًا ، وقد تم حجزه تاريخياً لعملائها الأكثر ولاءً: نقل مجاني لبرنامجها الكامل للذات (FSD) البالغ 12000 دولار.
إنه امتياز مذهل وإشارة واضحة إلى أن الشركة على استعداد للتضحية بتدفق إيرادات مهم للحصول على عملاق زاوي ، من الفولاذ المقاوم للصدأ من القطع وعلى الطريق.
يتيح العرض ، الذي تمت إضافته بهدوء إلى صفحة “العروض الحالية” في Tesla ، مالكي Tesla الحاليين الذين قاموا بالفعل بشراء FSD لنقل هذه القدرة إلى cybertruck جديدة ، مجانًا. لسنوات ، تم إغلاق FSD للسيارة ، وليس المالك. إن جعلها قابلة للتحويل هي الميزة المنفردة الأكثر طلبًا من قاعدة المعجبين المخلصين في Tesla ، وحتى الآن ، عرضت الشركة فقط مركباتها ذات الحجم الكبير 3 و Y و S و X خلال فترات ترويجية قصيرة.
إضافة Cybertruck إلى تلك القائمة هي مقامرة استراتيجية. من ناحية ، إنه إغراء قوي لآلاف مالكي تسلا المتفانين الذين قد يكونون على السياج حول الشاحنة غير التقليدية. من ناحية أخرى ، إنه اعتراف بأن Cybertruck لا يمكنه بيعها بمزاياها الخاصة.
وتأتي هذه الخطوة وسط غارة مبيعات أوسع حيث كانت Tesla أقواس لانتهاء 30 سبتمبر من الائتمان الضريبي الفيدرالي EV البالغ 7500 دولار. تقدم الشركة خصومات عميقة في المخزون و 10،000 ميل فائق الشحن المجاني عبر تشكيلة الفريق. لكن إدراج Cybertruck في ترويج نقل FSD فريد من نوعه ، حيث يستهدف المجموعة الوحيدة من الأشخاص الذين قد لا يزالون مهتمين: المؤمنين Tesla.
منذ إطلاقه ، ابتليت Cybertruck بالمشاكل. تم انتقاد النماذج المبكرة من أجل فجوات اللوحة غير المتسقة ، وقابلية التعرض لمواقع الصدأ ، ومجموعة من مواطن الخلل في البرامج. والأهم من ذلك ، فشل تصميمها الجذري ونقطة السعر المرتفعة في جذب مشتري الشاحنات السائدين ، الذين يواصلون التطفو على نماذج قائمة مثل Silverado EV في شيفروليه ، والتي تميل إلى تصميم أكثر تقليدية.
على الرغم من أن Tesla لا تصدر أرقام مبيعات محددة لـ CyberTruck ، إلا أن محللي الصناعة وبيانات التسجيل تشير إلى أن عمليات التسليم قد انخفضت إلى حد كبير من التوقعات الأولية. تعد الشاحنة مشهدًا نادرًا على الطرق الأمريكية ، وهي بعيدة كل البعد عن الوجود في كل مكان للنموذج Y أو النموذج 3. في الربع الثاني من عام 2025 ، باعت Tesla 4،306 فقط من الإنترنت ، بانخفاض بنسبة 50.8 ٪ من الوحدة البالغة 8755 وحدة التي قدمتها خلال نفس الفترة من العام الماضي ، وفقًا لبيانات جديدة من Kelley Blue Book.
من خلال تقديم نقل FSD ، تقوم Tesla بدعم Cybertruck بشكل أساسي مع منتجاتها الأكثر ربحية. إنه حل قصير الأجل لمشكلة طويلة الأجل: كيف تبيع مركبة يبدو أن السوق قد رفض؟ في الوقت الحالي ، يبدو أن الإجابة تميل إلى ولاء العملاء الحاليين وتتخلى عن جواهر العائلة لإغلاق الصفقة. ما إذا كان يكفي قلب المد للشاحنة المحاصرة لا يزال يتعين رؤيتها.