لا تزال التقنيات القديمة مثل Windows XP و Commodore 64 و Legacy Cobol تستخدم لجميع أنواع الوظائف الحرجة ، وإليك مثال آخر لإضافته إلى القائمة. لا تزال إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) تعتمد على أقراص Windows 95 والأقراص المرنة للسفر الجوي ، على الرغم من عدم أملها لمدة أطول.
ذكرت NPR أن FAA تريد أخيرًا إحضار نظام التحكم في الطيران في الولايات المتحدة حتى معايير القرن الحادي والعشرين – وهذا يعني التخلص من الأقراص المرنة. لا يزال نموذج التخزين القديم يستخدم في العديد من أبراج التحكم في الحركة الجوية ، في أجهزة الكمبيوتر التي لا تزال تعمل على Windows 95. في بعض الحالات ، لا تزال شرائح الطيران الورقية تستخدم.
التسعينيات تتحكم في الحركة الجوية في الولايات المتحدة الأمريكية
تعتمد حياة ملايين الركاب وأعضاء الطاقم على البرامج والأجهزة من التسعينيات. في ذلك الوقت ، كان بيل كلينتون لا يزال رئيسًا ولم يكن بيل جيتس رئيسًا لشركة Microsoft.
وفقًا لـ FAA ، يتم استخدام هذه التكنولوجيا القديمة في حوالي ثلث جميع أنظمة التحكم في الطيران ، وبدأت بعض هذه الأنظمة تفشل الآن. ومن الأمثلة الأخيرة على إخفاقات الرادار والاتصالات التي أدت إلى تأخير وإلغاء كبير في مطار نيوارك ليبرتي الدولي في نيو جيرسي. علاوة على ذلك ، فإن الحفاظ على معدات تكنولوجيا المعلومات القديمة هذه يتطلب الكثير من المال والمعرفة الغامضة.
يريد وزير النقل الأمريكي الآن نظامًا جديدًا لمراقبة الحركة الجوية (PDF). حتى الآن ، لم تكن هناك كلمة رسمية عن التكاليف ، لكنها قد تتجاوز عشرات المليارات من الدولارات. يمكن الانتهاء من التحول إلى نظام التحكم في الحركة الجوية الحديثة (PDF) في أربع سنوات إذا سارت الأمور على ما يرام ، لكنها تبدو وكأنها خطة طموحة للغاية.
مزيد من القراءة: نعم ، لا يزال بإمكانك استخدام الأقراص المرنة مع Windows 11!
ظهرت هذه المقالة في الأصل على PC-WELT Sister Publication وتم ترجمتها وتوطينها من الألمانية.