كان لدى Microsoft وOpenAI علاقة تكافلية، حيث قدمت الأولى مليارات من رأس المال لمختبر الذكاء الاصطناعي الناشئ وفي المقابل حصلت على وصول مبكر إلى النماذج المتطورة التي تم دمجها الآن في مجموعة برامج الإنتاجية من Microsoft. ومع ذلك، فقد سارت الشركتان في اتجاهات متباينة رويترز ذكرت اليوم أن Microsoft تتطلع إلى إضافة المزيد من النماذج إلى منتج 365 Copilot الخاص بها والتي لم يتم إنشاؤها بواسطة OpenAI.
والسبب، وفقًا للتقرير، هو أن مايكروسوفت ترى أن نموذج GPT-4 المتطور من OpenAI باهظ الثمن للغاية وليس سريعًا بما يكفي لإرضاء عملائها من المؤسسات. يعد Copilot 365 مساعدًا مدعومًا بالذكاء الاصطناعي ومضمنًا في مجموعة تطبيقات الإنتاجية من Microsoft بما في ذلك Word وPowerPoint. من المفترض أن تستوعب الأداة جميع بيانات الشركة وتقوم بعدد لا يحصى من الأشياء، مثل منح المستخدمين القدرة على العثور على المعلومات بسرعة دون الحاجة إلى البحث من خلال تطبيقات مختلفة؛ إنشاء قائمة بسرعة بوحدات الأعمال الأكثر ربحية في الشركة؛ أو تلخيص الاجتماعات ورسائل البريد الإلكتروني على الفور.
إنها مفترض للقيام بهذه الأشياء، لكن العملاء والمطلعين على حد سواء ما زالوا غير قادرين على استخدام Copilot 365، والذي يكلف 30 دولارًا إضافيًا شهريًا لكل مستخدم في الفريق. في الآونة الأخيرة الأعمال من الداخل القصة، وصف موظفو Microsoft، الذين تحدثوا دون الكشف عن هويتهم، الأدوات بأنها “فظيعة” و”دخيلة”، ولا تعمل بشكل جيد بنسبة 75% من الوقت. على جبهة العملاء، الأعمال من الداخل استشهد بدراسة استقصائية شملت 123 من قادة تكنولوجيا المعلومات نشرتها شركة الاستشارات الإدارية جارتنر، والتي وجدت أن أربعة فقط قالوا إن برنامج Copilot قدم قيمة كبيرة لشركاتهم. تجدر الإشارة إلى أن بعض القصص الأخرى قد أبلغت عن شركات وجدت قيمة في استخدام نماذج لغوية كبيرة، مثل تبسيط دعم العملاء.
بعض العملاء الذين تحدثوا إلى الأعمال من الداخل لاحظت على وجه التحديد أن 365 مساعد الطيار مكلف للغاية.
يعد ChatGPT الخاص بـ OpenAI نموذجًا حدوديًا وعامًا، مما يعني أنه تم تدريبه على كميات كبيرة من البيانات ويمكن أن يكون أكثر تكلفة وبطيئًا في التشغيل؛ ولهذا السبب يتم تقديم معظم النماذج في إصدارات “خفيفة” تؤدي استدلالًا أو “تفكيرًا” أقل كثافة. قامت Microsoft بتدريب نماذجها الأصغر حجمًا داخل الشركة مثل النموذج المسمى Phi-4 و رويترز أفادت تقارير أن مصادر تحدثت إلى المنفذ قالت إن الشركة تتطلع إلى “تخصيص نماذج أخرى ذات وزن مفتوح لجعل 365 Copilot أسرع وأكثر كفاءة.”
من ناحية، من المنطقي أن ترغب مايكروسوفت في تقليل اعتمادها على OpenAI. إذا كانت الشركة على حق وكان الذكاء الاصطناعي هو التغيير القادم للأجيال في مجال الحوسبة، فإن الاعتماد على شركة مستقلة للتكنولوجيا الأساسية ليس فكرة رائعة.
لقد استثمرت مايكروسوفت مليارات الدولارات في OpenAI وستحصل على 75% من أرباحها إلى أن تحقق التعادل في استثماراتها، وحتى ذلك الحين ستظل تمتلك حصة كبيرة في الشركة الناشئة. في الواقع، يتعين على الشركة التحوط في رهاناتها، من خلال بناء نماذجها الداخلية الخاصة مع الاحتفاظ بتذكرة اليانصيب في OpenAI في حالة استمرارها في مسارها الحالي نحو السماء.
على الرغم من كوننا في المقدمة اليوم، إلا أن بعض المتشككين في OpenAI يقولون إننا قد لا نعرف فائزًا حقيقيًا في سباق الذكاء الاصطناعي بعد (إذا كانت هذه التقنيات ثورية كما يُطلب منا أن نصدق). بنفس الطريقة التي كانت هناك العديد من محركات البحث التي ظهرت على الإنترنت في التسعينيات، فقط ليتم هزيمتها بسرعة عندما ظهر جوجل المتأخر. من المرجح أن تكون مايكروسوفت حكيمة في التحوط.