تقول ExxonMobil ، أكبر شركة للنفط والغاز في البلاد ، إنها طورت شكلًا أكثر تقدماً من الجرافيت يمكن أن يساعد في تمديد عمر بطاريات المركبات الكهربائية (EV).
وصف الرئيس التنفيذي دارين وودز التكنولوجيا بأنه “تغيير خطوة ثورية في أداء البطارية” في جامعة تكساس في ندوة الطاقة في أوستن يوم الجمعة. وقال إنه يتم اختباره بالفعل من قبل العديد من الشركات المصنعة EV ، وفقًا لتقارير بلومبرج.
يتم استخدام هذا الجرافيت الاصطناعي الجديد على أنود البطارية ، القطب السلبي الذي يفسد الإلكترونات. يمكن أن تسمح لـ EVs بشحن أسرع والسفر إلى أبعد من ذلك بتهمة واحدة.
وقال وودز في الندوة: “لقد اخترعنا جزيءًا جديدًا للكربون يطيل عمر البطارية بنسبة 30 ٪”.
يبدو من المفارقات بعض الشيء أن إكسون ، الذي تعرض لانتقادات منذ فترة طويلة للمساهمة في تغير المناخ ويواجه العديد من دعاوى الولاية بزعم مضللة الجمهور بشأن مخاطر الوقود الأحفوري ، الآن إلى EV Tech. لكنها ليست مفاجئة تماما. تتمتع الشركة بتاريخ طويل في البحث عن بدائل الوقود الأحفوري وتعزيزها. على سبيل المثال ، اخترع بالفعل بطارية الليثيوم أيون في أوائل السبعينيات.
“نحن لا نفعل الرياح والطاقة الشمسية ، ليس لدينا أي مشاكل مع الرياح والطاقة الشمسية ، لكن ليس لدينا قدرة في هذا الفضاء” ، قال وودز للحاضرين في الندوة. “لكن لدينا قدرة على تحويل الجزيئات ، وهناك فرص هائلة في هذا الفضاء لاستخدام جزيئات الهيدروجين والكربون لتلبية الطلب المتزايد.”
لكن الشركة عادة ما تتبع مثل هذه المشاريع فقط إذا كانت منطقية لخلاصة القول. في أغسطس ، قال إكسون إنه قد يؤخر مشروع الهيدروجين والأمونيا منخفض الكربون بسبب محدودية اهتمام العملاء.
على العكس من ذلك ، يراهن إكسون على أن بطاريات EV يمكن أن تكون استثمارًا جيدًا على المدى الطويل. قد تكون مبيعات الولايات المتحدة EV قد انخفضت مؤخرًا ، لكن إكسون تتوقع أن يرتفع الطلب بمرور الوقت.
“كما هو الحال في أي سوق ، هناك تقلبات على المدى القريب” ، قال ديف أندرو ، نائب رئيس شركة إكسون لتطوير السوق الجديد ، لصحيفة نيويورك تايمز. “لكننا نرى بشكل أساسي الطلب على البطاريات والسيارات الكهربائية وحلول تخزين الطاقة على نطاق واسع بشكل متزايد على المدى الطويل.”
معظم المواد المستخدمة في البطاريات اليوم تأتي من الصين. يمكن أن يوفر إنتاج الجرافيت للبطاريات في الولايات المتحدة مزايا سياسية ومالية لـ Exxon ، وخاصة تحت تعريفة عصر ترامب.
أعلنت إكسون هذا الأسبوع أنها حصلت على العديد من الأصول الإنتاجية والتكنولوجيا من Graphite Superior Superior. يهدف Exxon إلى توسيع نطاق التصنيع ، مع استهداف الإنتاج التجاري لعام 2029.
وقال إكسون في بيان صحفي: “يمكن للجرافيت الاصطناعي أن يلعب دورًا مهمًا في انتقال الطاقة. إنه عنصر رئيسي في السيارات الكهربائية وحلول تخزين طاقة البطارية”. “نتوقع أن يستمر الطلب على بطاريات عالية الأداء في النمو ، وبالتالي زيادة الطلب على مواد الجرافيت ذات الأداء الأعلى.”