“ربما سنقوم بعمل سيارة طيران ، فقط من أجل المتعة” ، قال إيلون موسك للأنفاة في عام 2014.
أصر منفذ الأخبار في ذلك الوقت على أن موسك لم يمزح وأنه ينبغي أن يؤخذ على محمل الجد ، بالنظر إلى نجاحه مع شركات أخرى مثل PayPal. في ذلك الوقت ، كان الرئيس التنفيذي لشركة Tesla يستحق 8.4 مليار دولار بقيمة فوربس ، وهو جزء صغير من 413 مليار دولار الذي يحمله حاليًا على الورق. ولكن عندما يقول الرئيس التنفيذي للملياردير إنه سيفعل شيئًا ، من المفترض أن تسمعه.
ونقلت عن موسك قوله في عام 2014: “يمكننا بالتأكيد صنع سيارة طيران – ولكن هذا ليس الجزء الصعب.
النورات الإلكترونية في السماء
حسنًا ، لم يسبق المسك أبدًا ببناء سيارة طيران. ربما لأن هناك العديد من العقبات التي تتجاوز جعلها هادئة. إن تجريبهم ، على سبيل المثال ، يمثل مشكلة كبيرة لأن معظم الناس لا يتم تدريبهم على الطيران. لكن من الواضح أن موسك لم يتخل عن الحلم. أو لم يتخل عن الضجيج ، ليكون أكثر دقة. لأن Musk يحب إلقاء الأفكار البرية للحصول على الاهتمام واقترح في تغريدة جديدة يوم الثلاثاء أن تسلا قد تواجه تحدي السيارات الطيران والكتابة “.ربما يجب على تسلا أن تجعل هذا“
كان Musk يقتبس مقطع فيديو تم إنشاؤه من الذكاء الاصطناعى لمؤسسة Cybertruck مجهزة بأجنحة. تُرى السيارة وهي تطير بين أرض قاحلة ما بعد المروع “تديرها الروبوتات” ، والتي يبدو أنها تتجول دون أي غرض حقيقي.
ربما يجب على Tesla أن تجعل https://t.co/9ieoqm03wu
– Elon Musk (@elonmusk) 19 أغسطس 2025
هل يمكن للمسك أن يسحبه؟ لن ننفس أنفاسنا.
تاريخ وعود السيارات الطيران
تم تخيل السيارات الطيران لأكثر من قرن من الزمان ، حيث تصر المخترعون والمجلات التقنية الشهيرة على أنها كانت دائمًا قاب قوسين أو أدنى. كانت هناك سيارة طيران عام 1923 ، التي تم تخيلها في مجلة العلوم والاختراع لمدة 50 عامًا في المستقبل. كانت هناك السيارات الطيران في الخمسينيات ، بما في ذلك نموذج أولي طار بالفعل. وكان هناك جيد في جورج جيتسون في الستينيات من القرن الماضي ، مما يشير إلى مواليد الأطفال الصغار في ذلك الوقت الذي ينتظرهم فيه مستقبل رائع ولامع بحلول الوقت الذي يكبرون فيه. شعرت سيارة الطيران لا مفر منها في كل جيل من القرن العشرين.
لكن لا أحد يستطيع سحبه تمامًا. واحدة من أكثر سيارات الطيران سيئة السمعة كانت Pinto Flying 1973. أسس شابان شركة في عام 1968 يدعى مهندسي السيارات المتقدمين ، اختصرهم AVE ، مع حلم سيارات الطيران المنتجة الكبيرة في كاليفورنيا. قام الرجال بربط الأجنحة وحبل المحرك الخلفي لطائرة سيسنا على فورد بينتو ، وهي سيارة معروفة تنفجر حتى عندما بقيت بأمان على الأرض. انطلق مؤسسو الشركة في السيارة من مطار مقاطعة فينتورا في 11 سبتمبر 1973 ، وتحطم ، مما أسفر عن مقتل كلا الرجلين.
ومع ذلك ، فإن السيارات الطيران هي دائمًا خارج الأفق قليلاً. إذا ألقيت نظرة فاحصة على العناوين ، فغالبًا ما وعدت السيارات الطيران بأن تكون على بعد عامين فقط. إنه اتجاه لاحظته مرة أخرى في عام 2015 عندما قال Aeromobil إن سيارته الطيران ستصدر بحلول عام 2017. لقد وعدت في ذلك الوقت أنني كنت آكل الشمس حرفيًا إذا تم إصدار تلك السيارة للجمهور. وغني عن القول ، لم يكن عليّ أن أحاول مثل هذا العمل الفذ. لم يساعد ذلك في تحطم Aeromobil خلال رحلة اختبار ، على الرغم من عدم وفاة أحد. أغلقت الشركة للخير في عام 2023.
لا يمكنك حتى بيع النقلات الإلكترونية على الأرض
لن أقول إن Musk لن يخلق سيارة طيران أبدًا. لقد تم بناؤها من قبل ، وهي موجودة في شكل ما. الشيء غير الموجود هو سوق لهم. يحتاج الناس إلى الحصول على رخصة طيار لتطير طائرة قابلة للمراحة. يمكن لـ Musk ، باعتباره أغنى شخص في تاريخ العالم ، أن يستخدم بسهولة بعضًا من 413 مليار دولار لبناء طائرة تشبه Cybertruck. والسؤال هو ما إذا كان بإمكانه إنتاج جماعي سيشتريه الناس بالفعل.
باعت Tesla 52000 فقط من النقل الإلكتروني منذ إصدارها في نوفمبر 2023 ، وفقًا لـ CNBC ، أقل بكثير من مليون مسبقات حصلت عليها الشركة عندما تم الإعلان عن الشاحنة لأول مرة في عام 2019. قد يكون لدى جزء من ذلك شيئًا ما يتعلق بحقيقة أن Cybertruck أكثر تكلفة بكثير مما كانت عليه. أو قد يكون أنه لا يحتوي على مدى أو سعة السحب التي تم الإعلان عنها في البداية. قد يكون لهذه المبيعات المثيرة للشفقة أيضًا ما علاقة بهذين المسكين على طراز النازيين الذي قدمه موسك يوم تنصيب الرئيس ترامب في يناير. من يدري بالتأكيد؟
أيا كان الأمر ، فإن بناء cybertruck الطائر للتبني الجماعي يبدو غير مرجح للغاية في الوقت الحالي أو في أي وقت في المستقبل المنظور. ما لم يكن Musk يتحدث أقل عن Cybertruck الطائر في هذا الفيديو الذي تم إنشاؤه من الذكاء الاصطناعى وكان يشير إلى جزء نهاية العالم. هذا يبدو قابلاً للتنفيذ.