يستعد برنامج Starship التابع لشركة SpaceX لرحلة تجريبية حاسمة أخرى الأسبوع المقبل، في انتظار الموافقة التنظيمية. ستركز هذه الرحلة على العودة والهبوط، مع جمع بيانات الرحلة الشاملة لتحسين المهام المستقبلية.
من المقرر أن يخترق نموذج أولي جديد لمركبة ستارشيب سماء تكساس، وربما يتم إطلاقه صباح الأربعاء 5 يونيو. ومن المتوقع أن تصل هذه الرحلة التجريبية الرابعة المتكاملة بالكامل، والتي تحمل اسم IFT-4، إلى معالم جديدة إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها، مما يؤدي إلى تقدم التجربة التجريبية. صاروخ نحو أن تصبح جاهزة للعمل بكامل طاقتها.
كل الدلائل تشير إلى الإطلاق. أنهت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تحقيقاتها المتعلقة بالسلامة في الرحلة الثالثة، وتوصلت إلى نتيجة لا توجد قضايا حرجة فيما يتعلق بالسلامة العامة؛ من المفترض أن يفتح هذا الباب أمام إصدار رخصة إطلاق المركبة الفضائية القادمة من إدارة الطيران الفيدرالية. بالإضافة إلى ذلك، سبيس إكس مكتملة بنجاح تم إجراء البروفة الثانية لها في 23 مايو مع مرحلتي النموذج الأولي المكدستين، المعينة Booster 11 وShip 29.
مقالات لها صلة: كل ما لاحظناه خلال الرحلة التجريبية الثالثة الرائعة لـ Starship
ال اختبار الطيران المتكامل الثالث للمركبة الفضائية، الذي تم إجراؤه في 14 مارس، تضمن فصلًا ناجحًا للمرحلة، وحرقًا كاملاً لمحركات المرحلة الثانية، وعرضًا توضيحيًا لنقل الوقود الدافع الداخلي لناسا، واختبارًا لباب موزع ستارلينك. استغرقت المهمة ساعة و49 دقيقة، مع انهيار المرحلة العليا بشكل غير متوقع أثناء إعادة الدخول.
أما بالنسبة للصاروخ الثقيل للغاية، فقد نجح في إشعال 13 محركًا أثناء احتراق التعزيز، لكن ستة منها توقفت عن العمل قبل الأوان، كما أوضحت شركة SpaceX في رحلتها 3 تقرير. اضطرت شركة SpaceX إلى تدمير الصاروخ أثناء محاولتها الهبوط الفاشلة، حيث انفجر الصاروخ Super Heavy على ارتفاع 1515 قدمًا (462 مترًا) فوق خليج المكسيك. على الرغم من هذه المشكلات، أظهرت المهمة تقدمًا كبيرًا مقارنة بأول اختبارين طيران متكاملين، وكلاهما انتهى بانفجارات مبكرة.
دفعت شركة SpaceX المركبة الفضائية التي يبلغ طولها حوالي 400 قدم (121 مترًا) إلى مستويات جديدة خلال الاختبار الثالث، وتخطط لفعل الشيء نفسه بالنسبة للاختبار الرابع. في إفادةوأوضحت شركة سبيس إكس أن اختبار الطيران الرابع يحول التركيز من الوصول إلى المدار إلى إظهار القدرة على العودة في المرحلتين. ستشمل الأهداف الأساسية تنفيذ عملية هبوط وهبوط ناعم في خليج المكسيك باستخدام معزز Super Heavy، بالإضافة إلى تحقيق دخول متحكم فيه لمركبة Starship.
ولتحقيق هذه الغاية، “تم إجراء العديد من ترقيات البرامج والأجهزة لزيادة الموثوقية العامة ومعالجة الدروس المستفادة من الرحلة 3″، كما أوضحت الشركة. سيقوم فريق SpaceX أيضًا بإجراء بعض التغييرات، مثل إسقاط محول المرحلة الساخنة الخاص بـ Super Heavy بعد حرق التعزيز لجعل المعزز أخف وزنًا في الجزء الأخير من الرحلة. يشير مصطلح SpaceX بـ “محول المرحلة الساخنة” إلى قسم المعزز حيث تظل المحركات مشتعلة بينما تنفصل المرحلة الثانية وتبدأ في الاحتراق الخاص بها. ستتبع مهمة IFT-4 مسارًا مشابهًا للاختبار السابق، حيث تستهدف المرحلة العليا الهبوط في المحيط الهندي.
بالنسبة للاختبار الرابع، تشمل الجوانب الرئيسية التي يجب مراقبتها أداء نظام التحكم في الموقف، وهو أمر بالغ الأهمية لتوجيه السيارة في الفضاء؛ أثناء الاختبار الثالث، تسبب انسداد المرشح في هذا النظام في فقدان السيطرة. وقالت SpaceX في تقريرها: “إن الافتقار إلى التحكم في الموقف أدى إلى دخول غير اسمي، حيث شهدت السفينة ارتفاعًا أكبر بكثير من المتوقع في المناطق المحمية وغير المحمية”. ولمعالجة هذه المشكلة، قامت الشركة بإضافة المزيد من التحكم وترقية الأجهزة لمقاومة العوائق. سيكون من المهم أن نرى مدى جودة أداء المرحلة العليا خلال فترة وجودها القصيرة في الفضاء وكيف يكون أداء البلاط السداسي الممتص للحرارة أثناء إعادة الدخول.
وقالت شركة SpaceX: “ستهدف الرحلة الرابعة لمركبة Starship إلى تقريبنا من المستقبل الذي يمكن إعادة استخدامه بسرعة في الأفق”. “نحن نواصل تطوير Starship بسرعة، ونضع أجهزة الطيران في بيئة الطيران للتعلم في أسرع وقت ممكن بينما نبني نظام نقل قابل لإعادة الاستخدام بالكامل مصمم لنقل الطاقم والبضائع إلى مدار الأرض والقمر والمريخ وما بعده.”
نأمل أن توفر لنا الرحلة القادمة مرة أخرى مناظر خلابة للأرض والمركبة الفضائية المتوهجة. وكما هو الحال دائمًا، سيكون من المثير للاهتمام معرفة أين تنجح شركة SpaceX وأين تواجه التحديات. شيء واحد مؤكد: لن يكون مملاً.
للمزيد من الرحلات الفضائية في حياتك، تابعنا X والمرجعية المخصصة لGizmodo صفحة رحلات الفضاء.