لقد تم التكهن على نطاق واسع بأن الأنشطة السياسية اليمينية لإيلون موسك كان لها تأثير سلبي عميق على النتيجة النهائية لشركته. وفي خضم تحوله إلى اليمين (رحلة شملت دعم حملة دونالد ترامب لمنصب الرئيس ثم العمل لصالح ترامب كجزء من مبادرة DOGE لإدارته)، عانت جوهرة تاجه، تيسلا، من انخفاض مؤسف في أرقام المبيعات. الآن، يعتقد الباحثون الاقتصاديون أنهم وجدوا دليلاً ملموسًا على أن نشاط ماسك السياسي على مر السنين أدى إلى فقدان الاهتمام بشركته.
تزعم دراسة جديدة نشرها هذا الأسبوع باحثون من جامعة ييل والمكتب الوطني للبحوث الاقتصادية أنهم حددوا “التأثير السببي لأنشطة ماسك الحزبية على مبيعات تسلا”. قد تعتقد أنه سيكون من الصعب جدًا تتبع هذا النوع من الأشياء، ولكن بغض النظر عن الرياضيات المعقدة، يبدو أن الباحثين توصلوا إلى معادلة بسيطة إلى حد ما لتقييم تراجع الدعم لعلامة ماسك التجارية. لقد فعلوا ذلك من خلال النظر في دعم تسلا كعلامة تجارية في المقاطعات ذات الأغلبية الديمقراطية قبل أكتوبر 2022 وبعده. ماذا حدث في أكتوبر 2022؟ ربما تتذكر أن ” ماسك ” اشترى موقعًا إلكترونيًا صغيرًا يسمى ” تويتر ” وبدأ في القيام بكل أنواع الأشياء الإبداعية فيه.
إذا نظرنا إلى الوراء، فإن شراء تويتر يبدو بالفعل وكأنه نقطة ترسيم حاسمة في التحول السياسي الذي شهده إيلون. بعد عملية الشراء المذكورة، بدأ رحلته من بائع السيارات الكهربائية “الليبرالي” عمومًا إلى قزم MAGA الذي أصبح مضطربًا أكثر من أي وقت مضى. حسنًا، وفقًا لهذه الدراسة، ربما يكون ” ماسك ” قد نجح في تحقيق نجاح كبير في بيع أكثر من مليون سيارة، فيما يسميه الباحثون “التأثير الحزبي لـ Musk”. تنص الدراسة على ما يلي:
لولا تأثير ماسك الحزبي، لكانت مبيعات تسلا بين أكتوبر 2022 وأبريل 2025 أعلى بنسبة 67-83%، أي ما يعادل 1-1.26 مليون مركبة إضافية. كما أدت أنشطة ماسك الحزبية إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة التي تنتجها شركات صناعة السيارات الأخرى بنسبة 17% إلى 22% بسبب الاستبدال، وقوضت التقدم الذي أحرزته كاليفورنيا في تحقيق هدفها الخاص بالمركبات الخالية من الانبعاثات.
ولتحديد التوجه السياسي لمقاطعات معينة، نظر الباحثون في بيانات التصويت المحلية. بعد ذلك، ولتتبع المبيعات، نظروا في بيانات تسجيل المركبات في تلك المقاطعات بين عامي 2018 و2025. ووجد الباحثون أنه حتى عام 2022، كانت اتجاهات تسجيل تسلا تتجه نحو الأعلى. بعد ذلك، بينما استمرت مبيعات السيارات الكهربائية الإجمالية في الارتفاع، شهدت مبيعات تسلا توقفًا في نموها:
حتى منتصف عام 2022، كانت تسجيلات تسلا الجديدة في الولايات المتحدة تتزايد بشكل عام وتتبع اتجاهات مشابهة للسيارات الهجينة والمركبات الكهربائية الأخرى… ومع ذلك، بعد منتصف عام 2022، استقرت مبيعات تسلا، في حين واصلت مبيعات السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية الأخرى والهجينة ذات المكونات الإضافية اتجاهها التصاعدي.
في حين شهدت المقاطعات المحافظة زيادة بطيئة في تسجيلات تيسلا، شهدت التسجيلات في المقاطعات الليبرالية تحولًا مفاجئًا في المسار، كما تقول الدراسة:
تُظهر المقاطعات ذات الميول الجمهورية اتجاهًا بطيئًا ولكن متزايدًا في مبيعات تسلا على مدار فترة العينة بأكملها، في حين أن المقاطعات الأكثر ميلًا إلى الديمقراطيين لديها اتجاه متزايد بشكل حاد حتى منتصف إلى أواخر عام 2022، عندما ينخفض مستوى مبيعات تسلا بل وتبدأ في الانخفاض في أعلى خمس.
يعترف الباحثون بوجود عوامل محتملة أخرى ربما أثرت على انهيار مبيعات الشركة. وتقول الدراسة إن ذلك يشمل الافتقار إلى “نماذج تسلا الجديدة، وزيادة منافسة السيارات الكهربائية من شركات صناعة السيارات القديمة والداخلين الجدد، والاعتماد على تدفق عملاء السيارات الكهربائية الجدد بدلاً من تلبية الطلب المكبوت من مستخدمي السيارات الكهربائية الأوائل”. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن انهيار مبيعات تيسلا لم يكن خطيًا تمامًا (في أكتوبر، شهدت الشركة انعكاسًا مفاجئًا، والذي يُعتقد أنه نتج عن انتهاء صلاحية ائتمان السيارات الكهربائية الفيدرالي). ومع ذلك، من المتوقع أن تستمر مشاكل تيسلا، ويعتقد الباحثون أن هناك عاملًا كبيرًا جدًا في انحراف “مسار نمو تيسلا” عن مساره هو رئيسها التنفيذي.
وقد نظرت دراسات أخرى في تأثير الأنشطة السياسية لماسك على دعم علامته التجارية والمركبات الكهربائية بشكل عام، لذا فهذه بالتأكيد ليست الدراسة الأولى التي تربط بين الاثنين. عندما تواصل Gizmodo مع xAI للتعليق، أرسل لنا رسالة بسيطة نصها: “Legacy Media Lies”. ولم تعلق الشركة في النهاية على البحث أو النتائج التي توصل إليها. تواصلت Gizmodo أيضًا مع Tesla للتعليق (على الرغم من أن الشركة قامت بحل قسم العلاقات العامة الخاص بها منذ سنوات).