بموجب الإدارة الحالية ، فإن ما يشكل مطارًا سيئًا قد اتخذ معنى جديد تمامًا. على الرغم من أن مطار Newark Liberty لم يكن مفضلاً أبدًا لأي شخص ، إلا أن سلسلة انقطاعها ونقص العمال تهم. لكن لا تقلق. يصر وزير النقل شون دوفي على أن نيوارك آمن تمامًا. وقراره بتغيير رحلة زوجته لتجنب نيوارك؟ حسنًا ، يقول دوفي إن كل شيء تم إخراجه من السياق.
بعد انقطاع المعدات يوم الأحد أدى إلى توقف أرضي مدته 45 دقيقة ، استمر Duffy في تلبية الصحافة للتحكم في الأضرار. عندما سئل عما إذا كان من الآمن الطيران داخل وخارج نيوارك ، قال دوفي: “أخرج من نيوارك طوال الوقت ، تخرج عائلتي من نيوارك”. ولكن كما ذكرت Gizmodo سابقًا ، عند ظهورها في برنامج إذاعي محافظ في اليوم التالي ، قالت Duffy: “كانت زوجتي تطير من Newark غدًا. لقد تحولت رحلتها إلى Laguardia”.
في اجتماع لجنة الاعتمادات في مجلس النواب أمس فيما يتعلق بالميزانية المالية لوزارة النقل لعام 2026 ، أشار النائب بوني واتسون كولمان (DN.J) إلى تعليقات Duffy. اقترحت أن Duffy “تحويل زوجته من مطار نيوارك إلى لاجوارديا بدافع الإحساس بالأمان”.
وقال دوفي ، الذي كان يشهد في ذلك الوقت: “هذا ليس صحيحًا. هذا صحيح جزئيًا”. في Politico ، أضاف Duffy أن زوجته كانت تطير إلى حدث. نظرًا لأن Newark تعاني من تأخير شديد ، فقد نقلت Duffy رحلتها إلى LaGuardia “ليس من أجل السلامة ولكن لأنني كنت بحاجة إلى رحلتها للطيران. كان عليها الوصول إلى هناك”.
صحيح أن نيوارك كان لديه الكثير من التأخير في الآونة الأخيرة. ليس من الصعب تتبع المصدر أيضًا. على سبيل المثال ، نتج عن انقطاع يوم الأحد أكثر من 250 تأخير و 80 إلغاء على الأقل. لم يكن يوم الأحد هو انقطاع التيار الكهربائي الوحيد. في 28 أبريل ، ماتت شاشات الرادار وأجهزة الراديو لمدة 30 ثانية ، مما تسبب في بعض مراقبي حركة المرور في الجولة. ثم في 9 مايو ، أصبحت الشاشات مظلمة مرة أخرى لنحو 90 ثانية. جنبا إلى جنب مع انقطاع التيار الكهربائي ، يتعامل نيوارك مع نقص كبير في الموظفين.
طوال كل ذلك ، دفعت Duffy اللوم على إدارة Biden. خلال جلسة الأمس ، قال دوفي: “لم يكن لدينا 3000 نقص تحكم في آخر 100 يوم. كان هناك أربع سنوات جاءت من قبل حيث لم يتم القيام بأي شيء” ، على الرغم من التحذيرات من مجموعات الوكالة الدولية للطاقة. لكن لكل NBC ، تقول الجمعية الوطنية لمراقبي الحركة الجوية إن عدد وحدات التحكم في جميع أنحاء البلاد قد ارتفع وبقيت ثابتًا في إطار إدارة بايدن. بالإضافة إلى ذلك ، طلب وزير النقل السابق ، Pete Buttigieg ، تمويلًا إضافيًا لمراقبي الحركة الجوية العام الماضي ، لكن الجمهوريين في مجلس النواب.
هجوم إدارة ترامب على النقطة ، ومع ذلك ، تم توثيقه جيدا. في فبراير ، تم إطلاق مئات موظفي FAA وسط تسريح ترامب الجماعي. على الرغم من أن دوفي ادعى أنه لم يتم إطلاق أي شخص لديه منصب “سلامة حرجة” ، إلا أن ديف سبيرو ، رئيس الاتحاد الذي يمثل موظفي FAA ، قال: “كل هؤلاء الأشخاص جزء من شبكة الأمان. كلما زاد عددهم غير هناك ، أصبح الأمر أكثر صعوبة في القيام بالإشراف الفعلي على السلامة.”
ومع ذلك ، يصر دافي على أن كل شيء على ما يرام. وإذا لم يكن الأمر جيدًا ، فهذا ليس خطأه.
في جلسة الأمس ، قام النائب ستيف ووماك (R-ark) بالضغط على Duffy أكثر حول سلامة الطيران ، “كم عدد المغادرين الذي يمكنك التعامل معه دون تآكل القدرة على تنفيذ مهمة آمنة وفعالة؟”
وقال دوفي: “نحن نعمل من خلال بعض الأفكار الآن حول كيفية تبسيط القسم”. “اسمع ، يمكننا أن نفعل أكثر بأقل ، سيدي الرئيس ، وإذا فعلنا المزيد بأقل ، فهذا يعني أنه سيكون لدينا أموال إضافية ، على ما أعتقد ، من خلال هذه اللجنة لإعادة البنية التحتية التي يريدها الكثير منا في مجتمعاتنا”.