السيارات هي أجهزة كمبيوتر أيضًا ، خاصةً أي سيارة مصنوعة في العقد الماضي أو نحو ذلك. وهذا يعني أنهم عرضة لبعض من نفس النوع من مشكلات القرصنة التي تؤثر على أجهزة الكمبيوتر ، إن لم تكن مستهدفة بشكل متكرر. إن العيب المكتشف حديثًا في نظام Bluetooth الخاص بهم يعني المركبات التي صنعتها مرسيدس بنز وفولكس واجن وسكودا معرضة لهجوم “بنقرة واحدة” ، بما في ذلك تنفيذ الكود البعيد.
لذلك يقول الأمن السيبراني PCA ، الذي أطلق على الضعف perfektblue. إنها مشكلة مع المركبات التي تستخدم نظام Bluesdk الخاص بـ OpenSynergy ، والتي تشمل أنظمة الترفيه وإدارة المركبات الرئيسية في سيارات فولكس واجن ومرسيدس ، حيث أكدت الشركة المصنعة التشيكية Skoda أيضًا عرضة للخطر. تم تأكيد الشركة المصنعة الرابعة ، ولكن لم يتم تسميتها. من الممكن تنفيذ الرمز البعيد على هذه الأنظمة ، أي تثبيت حمولة برامج ضارة أو برنامج آخر ، بالإضافة إلى تتبع موقع GPS وتسجيل الميكروفون مع الأجهزة المتصلة بلوتوث ، من بين مشكلات أخرى.
ومن المثير للقلق ، أن بائع البرمجيات OpenSynergy وشركاء الشركة المصنعة للسيارات عرفت عن هذه المشكلة لأكثر من عام ، وفقًا لـ BleepingComputer. أكدت Opensynergy أنها تلقت تقرير PCA Cybersecurity في مايو من عام 2024 وأصدرت تصحيحات أمان لـ Bluesdk بحلول سبتمبر ، لكن العديد من الشركات المصنعة التي تستخدم النظام لا تزال لم تصدر تحديثات البرامج التي ترعيد نقاط الضعف. يمكن أن تتأثر ملايين السيارات على الطريق ، على الرغم من أن الأنظمة الملكية ، من الصعب تصوير ماركات السيارات والموديلات التي تحتوي على Bluesdk بالضبط ، وأي الإصدار.
على الرغم من أنه من السهل بشكل ملحوظ أن يستخدم المهاجم استغلال PerfeKtblue “بنقرة واحدة” ، إلا أنه لا يزال يتطلب الوصول عبر البلوتوث. هذا يحد من النطاق الفعال إلى حوالي 30 قدمًا ، وهو ممكن فقط أثناء تشغيل السيارة.